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有些热爱，藏在心里，日常琐碎里轻易不会提起。但一台车，可以把它稳稳接住。
艾瑞泽8·征服版，正为这样的热爱而来。
热爱的底色，是赛道上的冠军履历
艾瑞泽8在CTCC中国汽车场地职业联赛中斩获四站七冠，2026年上海站从第26位发车，一路超越20余辆赛车，拿下全场冠军和TCS组别冠军。这份成绩，不是营销话术——参赛赛车基于量产车型原生硬件改装，发动机结构并未大幅强化。这意味着，原厂状态的艾瑞泽8，本身就具备充足的性能储备。
这份底气，还来自纽博格林北环赛道、日本秋名山、珠峰108拐冰雪发卡弯等全球极限场景的实地验证。每一道轮胎痕，都是对“热爱”二字最直接的回应。
热爱的兑现，是双动力让选择不将就
艾瑞泽8·征服版提供1.6T和2.0T两套鲲鹏动力。1.6T版本最大功率147kW，峰值扭矩310N·m，百公里加速7秒级，综合油耗仅6.5L/100km，日常通勤省油省心。2.0T版本最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，百公里加速进入6秒级，动力储备随叫随到。两款发动机均支持加注92号汽油，首任车主终身质保，用车成本不会成为负担。
奇瑞汽车总裁助理张纯伟在发布会上说：“因为热爱所以征服，艾瑞泽8对赛道的热爱和执念，吸引了无数年轻用户。用户的热爱和选择，让我们不断突破，成就了今天的冠军座驾！”
热爱的底气，是家用属性没有妥协
性能再强，回归日常还是得顾家。艾瑞泽8·征服版车长4780mm，轴距2790mm，后排空间宽敞，445L后备箱满足家庭出行装载需求。全系标配高通骁龙8155芯片，搭配24.6英寸双联屏，支持无线CarPlay和华为HiCar。车身超过80%采用高强度钢，2.0T车型配备同级少有的10安全气囊，L2级智能驾驶辅助覆盖19项功能。
艾瑞泽8·征服版限时售价10.29万元至13.09万元。它的逻辑很清晰：把赛道上淬炼过的底盘、动力和制动技术，装进一台兼顾家用空间和日常配置的轿车里。对于心里还装着驾驶热情、又不想在实用上妥协的人来说，这台车，就是为这份热爱而来。
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