四川
革命卫队发出爆炸性宣言，所有船只，必须向伊朗报备航线，否则就等着挨打，什么国际航道？什么自由航行？伊朗直接画红线，未经许可通过，就是找死。
停火？那只是给外界看的，导弹可不管什么协议，你敢乱闯，它就敢炸！全球油价、航运命门，这下全攥在伊朗手里了。
大家好，这里是《亚洲观察》系列，今天继续聊聊亚洲的事儿。
一个新的爆发点正在出现，伊朗伊斯兰革命卫队海军近日向所有穿越霍尔木兹海峡的船只发出严厉警告，安全通道只有一条，那就是伊朗伊斯兰共和国正式指定的路线。
在这份措辞强硬的声明中，革命卫队海军明确指出，任何在没有事先与伊朗协调的情况下自行宣布的航线，都是“不可接受”且“完全危险”的。
这重新点燃了外界对这条战略咽喉要道海上安全的忧虑，革命卫队强调，在经批准的走廊之外航行是被严格禁止的，并警告那些未经授权擅自变更航线的船只，可能面临“执法措施”。
革命卫队进一步要求，所有通过霍尔木兹海峡的船只必须通过国际海事第十六频道与伊朗海军当局取得联系，过境期间必须保持此类通讯。
这一警告发出的背景是伊朗与美国和以色列，近期冲突之后本已紧绷的局势，这场冲突显著改变了波斯湾的安全格局。
伊朗议会议长穆罕默德·巴克尔·加利巴夫已经公开表态，霍尔木兹海峡的管理将永远不会回到战前状态。这清晰表明了德黑兰强化对这条重要海上走廊控制的决心。
伊朗当然严格执行国际法，但必须让所有人清楚这一点，不允许任何人自相矛盾，同时遵守全部的国际法。
这番表态的分量不言而喻，虽然德黑兰与华盛顿最近签署了一份旨在降低紧张局势、保障商业航行安全的协议，但双方在过境管理方式上的根本分歧依然存在。
美国明确拒绝任何允许伊朗向船只征收通行费的安排，认为这些措施违反国际法，美方的立场很直接，霍尔木兹海峡是一条国际航道，任何国家都不允许收取通行费。
这是现有国际法的基本原则，世界各地的国际水道都是如此，美方认为，这一地区的所有国家都会认同这一观点。
全球近五分之一的石油运输取道霍尔木兹海峡，伊朗的最新警告势必引发国际社会更密切的关注，也给海湾地区海上安全的未来投下新的变量。
重要的是伊朗首席谈判代表加利巴夫，将最近达成的德黑兰与华盛顿之间的谅解描述为伊朗的重大胜利，他辩称，这份协议并非来自美国的压力，而是通过他所说的“伊朗的抵抗与权威”实现的。
在阿塞拜疆的一次会议上，他被伊朗国家电视台引述称，“伊斯兰堡谅解备忘录”相当于“美国的宣告失败”。
他的这番言论是在数月紧张局势及军事交锋之后发表的，也折射出外界对涉及伊朗、美国及其盟友的更大范围地区冲突的持续担忧。
根据加利巴夫的说法，该协议表明伊朗能够在不屈服于美国要求的情况下维护自身利益。他相信，“伊朗人民和领导的决心”迫使华盛顿回到了谈判桌前。
他说，武装部队的英勇抵抗和人民的坚毅不拔，导致了伊朗对美国和犹太复国主义政权的胜利。
虽然在最近强加的战争中承受了痛苦和损失，但伊朗伊斯兰共和国始终坚持一个基本原则，更倾向于用逻辑而非武力解决问题，但绝不投降。
伊朗官员还强调，中东地区的未来安全应该由该区域的国家而非域外国家来决定，这呼应了德黑兰长期以来的立场。
但这一表态也引发了一个核心问题，谁在协议中占得上风？伊朗领导人将协议描述为美国施压策略失败的证据，而华盛顿显然没有以同样的方式来看待这份协议。
德黑兰刻意将结果塑造成战略和政治上的胜利，向国内及区域观众展示伊朗以自己的方式走出了对抗。
加利巴夫发表此番评论之际，伊朗和美国仍在努力将脆弱的停火转变为持久的和平协议，不久前，双方签署了一份十四点备忘录，概述了结束战争、缓和紧张局势的广泛原则。
这份临时协议为六十天的谈判打开了大门，外交官们将在谈判过程中尝试解决两国之间最富争议、分歧最深的问题，其中，伊朗的核计划是长期横亘在德黑兰与华盛顿之间的核心议题。
这场“边打边谈”、软硬兼施的博弈远未结束。霍尔木兹海峡的每一次波动，都牵动着全球能源市场和航运业的神经。
这是本期《亚洲观察》，咱们下期见。
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