广东
现在越来越多女生爱上巡航摩托，骑行姿态大气沉稳，气场十足。但传统手动巡航车的几大短板，始终拦住不少想入坑的女生：长时间捏离合手部劳累、起步频繁熄火、座高不够双脚着地困难。而配备 QJ-AMT 4.0 系统的 QJMOTOR 闪系列自动挡巡航，彻底打破这些局限，穿着裙子、搭配小白鞋也能从容骑行，不用苦练半坡起步技巧，轻松享受巡航骑行的快乐。
女生挑选巡航车，核心就看三大要点：好操控、坐得稳、颜值高
很多初次选车的女生，容易被酷炫外观和大排量参数吸引，却忽略了座高和车重这两个关键要素。身高 160cm 左右的女生，遇上车身笨重、座高偏高的车型，等红灯时只能单脚踮地，路面稍有不平就容易倒车，骑行的自信心也会大幅下降。
传统挡车操作步骤繁琐，左手把控离合、左脚切换挡位、右手配合油门，新手很容易手忙脚乱，遇上早晚高峰堵车，左手更是酸胀不适。自动挡摩托的出现，完美解决了操作复杂的难题。
自动挡摩托怎么选 AMT 技术更契合巡航车型定位
市面上自动挡摩托主要分为两种，分别是踏板车常用的 CVT，以及闪系列搭载的 AMT。结合巡航车的骑行需求来看，AMT 的优势要明显得多。
CVT 传动效率仅为 80%-85%，车辆起步偏迟缓，超车动力偏弱，巡航车本该有的浑厚动力质感也会被削弱。而 QJ-AMT 4.0 系统传动效率达到 92%，动力传递直接高效，起步轻快顺畅，超车干脆利落。同时保留了链条、皮带传动带来的机械骑行感，既有巡航车独有的驾驶氛围，又省去了手动换挡的麻烦。
这款 AMT 车型还有特别贴合女生需求的设计，取消了外置物理挡杆，日常穿小白鞋、精致皮鞋骑行，再也不用担心鞋面被刮花弄脏，日常穿搭和骑行出行无需相互妥协。
换挡流畅响应迅速 骑行舒适又安全
QJ-AMT 4.0 拥有毫秒级换挡能力，升降挡过程几乎感受不到动力中断，动作轻柔又顺滑。路口起步时，TCU 电控单元能在 0.1 秒内完成油离配合，从根源避免熄火问题。拥堵路段骑行不用一直攥着离合，左手全程轻松自在。车辆搭载平衡轴与 TCS 防滑系统，不仅换挡平顺、车身震动微弱，在湿滑路面行驶也能进一步提升安全系数。
车辆搭载三种骑行模式可自由切换，日常城市通勤开启 D 挡全自动模式，应对堵车路段格外省心；想体验手动操控乐趣就切换 M 挡，依靠拨片完成换挡，留住挡车独有的驾驶趣味；需要快速超车时开启 S 运动挡，换挡节奏更激进，提速爆发力更强。
闪 300AMT 小个子新手女骑首选车型
如果预算卡在 2 万左右，身高在 160cm 上下，这是你的第一辆摩托车，日常以市区通勤为主，闪 300AMT 就是适配度极高的选择。
该车座高仅有 700mm，整备质量 168kg，在同级别车型里车身更轻、座高更低。复古风格的 V 缸造型精致耐看，颜值表现出众。296cc 排量动力调校恰到好处，对于新手而言动力充沛且易于掌控。轻车身、低座高搭配自动挡设计，零基础女骑也能轻松上手，真切体会到巡航骑行的简单与快乐。
闪 400AMT 进阶女骑优选
短途出行实力派 拥有小排量摩托车骑行经验，想要升级更强动力，喜欢周末短途出游，或是身形偏高、想要车身更稳重，预算大概 2.3 万，闪 400AMT 就是理想的升级车型。
整车尺寸更大，低扭动力充足，不管是跑山骑行还是双人载人都轻松自如。车辆同样搭载 QJ-AMT 4.0 系统，换挡响应迅速，三种骑行模式随意切换，动力相比闪 300 有明显提升，操控依旧简单省心。依托 AMT 超高传动效率，油耗控制十分理想，短途摩旅不用频繁加油补给。
两款车型都依托 QJ-AMT 4.0 系统，做到起步不熄火、骑行不累手、鞋面不脏污、换挡超顺滑，让女生沉浸式爱上自动挡巡航。女生挑选巡航摩托车，认准 AMT 技术、选择闪系列，准不会出错。
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