北京
2026年6月16日，零跑汽车在浙江金华金漪湖云蝶中心正式发布全新C系列车型——C10、C11、C16，售价区间12.58万～16.98万元，覆盖纯电与增程双动力。新车定位清晰，分别主打家用智能、运动豪华与多功能空间，形成“三箭齐发”之势，展示出其“各有千秋、各显神通”。
自2021年首款C11上市以来，C系列累计销量突破80万台，成为新能源SUV市场“稳扎稳打”的代表。业内数据显示，多款同期车型昙花一现，而C系列却能细水长流，月销稳定破5000台，成功跨越行业所谓“死亡谷”，可谓真金不怕火炼。
此次焕新，零跑坚持好钢用在刀刃上，依托全域自研体系，将30万级配置下放至主流价位，实现“花小钱办大事”。企业2025年交付量达59.6万辆，并实现盈利，叠加海外拓展加速，表现出其“家底厚、底气足”。
产品层面，三款车型各有侧重，但共同强化“高配平权”理念。C10强调空间与舒适，C11主打运动与豪华，C16聚焦多人口家庭出行，整体实现“一个篮子里装多种菜”。在智能驾驶方面，全系搭载高阶辅助系统与激光雷达，实现车位到车位全链路覆盖，复杂路况稳如老狗。
在三电与补能方面，新车全面升级800V高压平台与高效增程系统，快充可实现“喝杯茶的功夫补能上路”，有效缓解续航焦虑。整车安全方面，采用高强度笼式车身与多重电池防护体系，主被动安全“双保险”，做到未雨绸缪，有备无患。
座舱体验方面，新车注重“以人为本”，大空间、多座椅模式与高端音响系统齐上阵，实现“坐得下、坐得好、坐得舒服”。智能座舱交互升级后，“动动嘴就能办事”，真正做到指哪打哪。
业内认为，此次C系列焕新并非简单迭代，而是对15万级新能源SUV市场的一次提纲挈领。通过技术下放与体验升级，零跑进一步巩固“高性价比+高配置”路线，形成后来者居上的市场格局。
总体来看，零跑此次新车发布延续“踏踏实实做产品”的路线，既不虚头巴脑，也不花拳绣腿，而是以扎实配置和规模优势推动产品升级，为中国新能源SUV市场提供了新的“参考答案”。
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