广东
校门口成停车场，地铁口旁变电动车海，食肆前餐桌摆满人行道——这是新快报记者在番禺大石实地走访看到的景象。违停、占道、杂物乱放，“门前三包”形同虚设；南大干线、建华路、大石地铁口旁，处处是顽疾。周边居民日常出行步步受阻，老人孩童不得不在车流夹缝中穿行，安全隐患如影随形，生活品质大打折扣。 更令人遗憾的是，记者将问题反馈给大石街道办，截至发稿前，竟未获一字回应。
是没看到？还是看到了不想管？抑或管不了？
“屡治屡反弹”是借口，不是答案。专家已经点出症结：空间过载、多头管理、违规成本低、共治不足。道理都懂，为何行动迟缓？街道办作为属地管理的第一责任人，面对媒体监督选择沉默，这种“鸵鸟心态”本身就是问题。市民天天堵在路上、走在夹缝中，他们能沉默吗？
城市治理从来不是一阵风吹过就完事。记者走访揭示的乱象，是日常，不是偶然。街道办不回应，或许是因为习惯了，但这种习惯恰恰是对群众出行安全的漠视。我们理解治理有难度，但理解不等于接受不作为。既然专家开出了“路段责任制”“联合执法”“积分管理”等药方，街道不妨先拿出态度，哪怕说一句“正在研究”，也比不回应强百倍。
“巡城马”巡的是城，看的是人。大石的乱象不是一天形成的，但改变可以从一次回应开始。期待大石街道办正视问题，别让沉默成为治理的绊脚石。城市精细化管理，需要的是行动，不是沉默。
文/张小奋
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