好消息，华为周边排堵保畅工程计划下月启动采购招标

内容摘要：华为周边排堵保畅工程计划下月启动采购招标，预算金额302.02万元。

华为练秋湖研发中心坐落于青浦区金泽镇西岑科创中心，地处长三角生态绿色一体化发展示范区先行启动区，其总占地面积约达2400 亩，总建筑面积约为206 万平方米总投资近 120 亿元。

该研发中心自2024年10月启用以来，目前员工规模已达3万多人。考虑到周边产业及服务人员，预计金泽西岑区域未来将引入10万至15万人口。

但随着人口的短时间激增，交通压力也与日俱增，通勤拥堵问题亟待解决。

期间，市交通委、区人大、区建管委等多个部门针对西岑片区交通问题专门开展了系统专题调研。

这些问题相关部门都已一一掌握。

这不，下月就将启动相关招标工作。

近日，华为周边排堵保畅工程计划下月启动采购招标。

采购需求概况为，随着朱家角周边地块的开发及西岑华为研发基地的投用入驻，该区域交通量显著增长，路网早高峰7:30–9:00出现不同程度拥堵，其中8:00–9:00尤为严重，为了提升华为员工通勤出行体验，改善道路环境，亟待解决华为园区周边通勤拥堵问题。对华为周边部分路段进行排堵保畅综合改造！

项目预算金额302.02万元。

预计采购时间为今年7月。

本次采购单位为上海市青浦区道路运输管理事务中心。

那么，华为周边排堵保畅工程主要涉及哪些事项呢？

本次实施类型，即交通设施微改造、路口优化、潮汐车道、标识标线、信号智能化、静态交通整治（非新建主干道，属精细化疏堵工程）。

今年两会期间，区建管委办理两会代表《关于加快华为研发中心周边道路配套建设的建议》（006号建议 李峰）中提到，华为研发中心的落户，是青浦区融入长三角一体化发展、构建现代化产业体系的重大战略举措。随着研发中心及其配套的西岑单身公寓的启用，大量高端科研人才及员工将在此集聚。周边道路交通压力显著增加。区两会期间，区人大代表李峰就加快华为研发中心周边道路配套建设提出了建议。区建管委积极采纳代表建议，加快推进华为研发中心周边配套道路建设工作，聚焦路网优化、工程进度、公交服务及施工管理，提升区域交通效能，支撑科技创新高地建设。

做法成效：（一）系统规划，加速路网升级。建议中代表呼吁要结合华为员工的居住分布和出行需求，对青西地区的道路网络进行整体规划和优化。区建管委围绕华为员工出行动线，统筹推进“主动脉+毛细血管”路网建设。当前研发中心及公寓周边8条市政道路已竣工，练西公路（沪青平公路-莲金支路）改建工程，将于2026年实现全线六车道贯通。积极配合开展318国道、G50高速等主干道改扩建工程前期工作，其中G50西岑东出入口已于2025年2月通车，实现“高速衔接+区域循环”双提升。

（二）精准服务，优化公交供给。针对代表提出的优化公交服务建议，区建管委持续与华为工作专班协调合作，充分了解园区公交通勤需求，要求公交企业做好客流监测，持续关注区域交通流量变化，探索合理线路优化方案。目前已配套建成轨道交通17号线西岑公交枢纽，实现了轨道交通与地面公交的“无缝换乘”。优化调整临时首末站线路3条，并创新性地新辟了3条定制公交线路，有效提升了公交服务的准点率、覆盖面和舒适度。

（三）精细管控，保障施工畅通。区建管委联合交管部门加强施工道路日常监管，督促施工方适时采取分段施工、错峰作业模式，实时优化交通组织，最大限度降低施工对道路通行的影响，确保建设期“路不断流、行不堵心”。

2025年5月，《关于华为朱家角人才公寓及研发中心交叉口渠化工程可行性研究报告的批》签发，工程主要包括道路渠化、增设交叉口、标志标线及其他附属工程等

一、核心改造工程内容方向：

（一）路口车道扩容与渠化优化

1. 园区四大出入口交叉口拓宽、增设左转 / 右转专用车道，压缩等待排队长度；
2. 机非隔离护栏重新布设，分离非机动车与通勤车流，消除混行冲突点；
3. 优化 G50 泽青路收费站出入口渠化，提升高速上下匝道通行效率。

（二）潮汐车道系统落地

1. 岑卜东路、泽青路、港悦路、西岑支路4 条主干配套路启用早晚潮汐车道

• 早高峰（入园）：进城方向增加 1 条机动车道；
• 晚高峰（出园）：出城方向扩容；
• 配套可变车道指示牌、电子抓拍、地面潮汐标线更新。

（三）交通信号智能升级

1. 沿线 12 处路口信号机联网联动，高峰自适应配时；
2. 增设园区出入口感应雷达，车流大时自动延长放行时长；
3. 打通交警平台实时监控，动态调度绿波带。

（四）静态交通与配套整治

1. 路边临时即停即走港湾式泊位改造，杜绝路边违停堵路；
2. 完善园区通勤大巴、网约车专属等候区；
3. 补全指路、禁停、限速、园区分区导视标识体系。

（五）慢行与接驳配套

• 优化步行、非机动车道，衔接 17 号线东方绿舟站接驳巴士专用通道，减少大巴占道拥堵。

二、片区配套重大交通工程（协同疏堵）

（一）园区内道路体系加快构练西公路，双向6车道，按城市主干路标准建设，该项目将于2026年10月实现全线通车。

• 加快园内其他道路的建设。

（二）园区外围新建骨架道路（治本配套）

1、 G50 沪渝高速四改八拓宽工程

总长 37.4km，双向 4/6 车道扩至 8 车道，新增西岑西出入口计划与主线同步开通。大幅分流华为跨区通勤、货运车流，从高速源头缓解堵点。预计2028年底竣工。

2、G318 沪青平公路（G50 金泽收费站 - 漕盈路）

全线双向 4 车道拓宽至双向 6 车道，施工期间保持原有双向 4 车道通车。预计2028年底竣工。

另外，G318沪青平公路其他路段改扩建工程也在加速推进中。

3、西岑支路、莲金支路等项目都在加速推进中，建议启动东航路二期。

（三）跨区域通勤通道

浦港路东延伸、金商公路南延、锦商公路、金商公路改扩建等，其中浦港路东延伸工程预计今年上半年竣工通车。

相信这次招标只是开始，随着西岑片区周边交通建设的进一步提速，华为周边交通将不断改善。

（以上内容解读仅供参考，一切请以官方规划为准）

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资料：青浦区政府网等
编辑：青浦城观