北京
中经记者 陈靖斌 广州报道
近日，央视频《数智新视界》直播深度解码极狐问道V9，这款车型是卓驭科技与北汽极狐联合打造的首款搭载舱驾一体方案的MPV，标志着国内舱驾一体技术正式完成轿车、SUV、MPV全品类量产覆盖，填补了MPV细分市场智能架构革新空白。
据了解，极狐问道V9于2026年5月27日正式上市，是双方继极狐阿尔法T5、阿尔法S5后的第三款舱驾一体量产车型，彻底打破传统汽车座舱与智驾域分立的行业痛点，实现智能汽车底层架构与用户体验的双重革新。
相较于传统分立架构，卓驭自研舱驾一体方案核心优势凸显。该方案采用单芯片共享内存设计，解决了双域系统信息延迟问题，可实现毫秒级语音响应、全域信息零延迟融合。同时，专属自研安全中间件构建起舱驾安全防火墙，有效隔离座舱应用故障与智驾系统，坚守智能驾驶安全底线，以极简高效的技术架构，实现安全与体验的双向兼顾。
针对MPV复杂的商务、家庭出行场景，极狐问道V9搭载卓驭惯导双目™视觉系统与端到端大模型算法。车辆可模拟人眼构建三维立体感知，提前25米预判路面状况，联动悬挂系统优化滤震效果。在城市复杂路况中，算法依托海量真人驾驶数据，可实现无保护左转、非机动车避让等拟人化操控，规避生硬急刹，达成平顺、安全的驾乘体验，媲美资深老司机的驾驶逻辑。
本次合作充分践行技术平权理念。北汽集团方面表示，技术平权并非减配降价，而是下放高端豪车配置。极狐问道V9搭载内嵌式防滚架、中科院零醛零苯健康座舱、国家大剧院调校音响等高端配置，将七八十万级豪华MPV的驾乘体验普惠至主流市场，摒弃行业参数内卷，聚焦用户真实出行痛点。
依托“技术敬畏、用户导向、长期主义”的合作共识，双方持续实现前沿技术量产落地。不止于乘用车领域，卓驭科技正加速拓宽产业边界，构建全场景移动物理AI生态。据悉，其商用重卡干线物流智驾方案将于2026年下半年落地，德国欧洲总部已投入运营，正式开启中国智驾技术全球化布局。
业内人士分析，当前汽车智能化竞争已从硬件堆料转向底层架构比拼。卓驭与北汽极狐的量产实践，验证了国产自研舱驾一体技术的成熟度。未来双方将持续深耕技术创新，以高价值智能产品，持续赋能全民高品质智能出行。
（编辑：赵毅 审核：童海华 校对：颜京宁）
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