23.99 万起，预售破 15 万台，比亚迪大唐来了

你们有没有关注今晚比亚迪大唐的发布会？老狐全程都看了，实话说就一句话：迪子的实力，真不是盖的。

西安永宁门，古城墙下，张若昀站台，一台 5263mm 的全尺寸 SUV 缓缓驶出。发布会选在长安古城正南门，大唐的都城，发布大唐的车，这仪式感拉满了。光看这个排面，你就知道比亚迪对这台车的重视程度了。

作为王朝网首款 D 级全尺寸旗舰 SUV，这车从北京车展亮相到现在，关注度就没下来过。

正式售价 23.99-30.99 万元，预售订单突破 15 万台。这是什么概念？很多车型卖一年都到不了这个数。

抛开产品力谈价格，那纯粹是耍流氓。看了上市发布会，老狐觉得，大唐这实力，耍流氓？不存在的。5263×1999×1790mm，轴距 3130mm。这尺寸比理想 L9 和问界 M9 都长，一般同级站它边上，气场没法比。

不过，大唐最狠的不是大，而是它的布局。

2+2+3 的七座布局，官方说得房率 89.3%。也就是说，它没有"壳大瓤小"的毛病，全家出行不会憋屈。

第二排两个独立航空座椅，支持加热通风按摩，前后滑动 250mm，靠背能躺到 146 度。第三排坐垫长度 48cm，直接打破三排是"小板凳"的刻板印象，再加上独立空调出风口和 USB 接口的配置，贴心感拉满。

满员七人状态下，后备箱还能塞三个 28 寸行李箱。三排放倒能扩展到 1359L，二三排全放倒 2480L。这么说吧，三代同堂不用愁，搬个家、给父母置换个大件都不需要叫货拉拉。

动力这块，大唐走的是双路线。先说纯电，其纯电版分三个版本：800km 后驱、950km 后驱、850km 四驱。

四驱版前后双电机综合功率 585kW，796 匹马力，零百 3.9 秒。一台全尺寸 SUV 跑进 3 秒俱乐部，就是现在也没几家做得到吧？

补能也很给力，全域 1000V 高压架构加第二代刀片电池，支持兆瓦级闪充， 10% 到 70% 只要 5 分钟，10% 到 97%只要 9 分钟，零下 30℃ 极寒环境下补能时间仅多 3 分钟。你吃碗面或者喝杯咖啡的功夫，电就充差不多了，关键还不怕冷，这速度、这性能，不就是现在大家追求的"零焦虑补能"吗？

插混版是现在的主流路线，作为行业热门选手，大唐当然会参与其中。其 1.5T 加双电机的动力配置，综合续航超 1500km，亏电油耗低到 4.8L。长途自驾不用跟充电桩较劲，关键是用车成本够低，不用说同体型的燃油车了，哪怕是一般 A 级燃油车可能都可达不到这么低的油耗。

底盘方面，全系标配云辇-A 双腔空气悬架，100mm 升降行程，配合道路预瞄系统，不管前面是减速带，还是坑洼坎坷路段，它都能自如应对。

后轮最大转向角 14 度，转弯半径只有 5.2 米。一台 5.2 米的大车，掉头比很多 B 级轿车还灵活，这你受得了？

安全方面，13 横 9 纵超强笼式车身，高强度钢和铝合金使用率 84%，全系标配 TBC 高速爆胎稳行系统，11 个安全气囊。难怪大唐敢说”安全是最大的豪华“，人家是真有这个底气啊。

有人觉得比亚迪的车型别的都还行，就是驾驶辅助系统好像总差点意思。这次发布会，老狐其实还是很惊喜的。

大唐全系标配天神之眼 5.0，1 颗激光雷达加 3 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达、11 颗摄像头，总算力 1024TOPS。

支持全国无图城市 NCA、高速 NOA、车位到车位全场景领航。实测城市 NCA接管率只有 0.008 次每百公里。也就是说，大部分路况它自己就能搞定。

座舱这边，15.6 英寸旋转中控屏、12.3 英寸全液晶仪表、12.3 英寸副驾屏、50 英寸 AR-HUD，后排还有 17.3 英寸吸顶屏应有尽有，配合 DiLink 6.0 系统加 3nm 座舱芯片，科技氛围感和流畅度都没得说。

比亚迪 AI 超级智能体"迪迪虾"也是一大亮点，支持模糊语义交互，说一句"我有点热"它便心领神会。首搭比亚迪自研灵动按键，一按一扭即可控车。老狐觉得，这次的大唐在智能化这块，比以前更给力。

再说说细节配置，音响配的是帝瓦雷 27 扬声器，7.1.4 声道，功率应该不小，发烧友有福了。

前排双零重力座椅，二排双零压航空座椅，配上车载冰箱和折叠小桌板，长途出行舒适度大概率差不了。纯电版还有个 252L 的前备箱，放两个登机箱没问题，细节上我们还是可以相信大唐的。

说回价格。正式售价 23.99-30.99 万元，具体来看：800KM 后驱激光雷达尊荣型 23.99 万、950KM 后驱激光雷达旗舰型 26.99 万、850KM 四驱激光雷达旗舰型 28.99 万、大唐盛世版 30.99 万。

上市期间购车可享一年免费闪充、金融礼、置换补贴等十三重大唐礼遇。同级别的理想 L9 卖 42.98 万起，问界 M9 卖 46.98 万起，大唐直接便宜了将近 20万。再结合大唐的纯电续航 950km，比这两位的增程纯电续航都长的现实情况来看，大唐的亲和度恐怕还要高一些。

有没有觉得，大唐这次就是来"掀桌子"的？用 23.99 万的起售价，把全尺寸 SUV 的门槛直接砍了一半。同级有的空间、智驾、底盘，它都有；别人没有的 1000V 闪充、950km 纯电续航、3.9 秒零百，它也有。

这两年国产旗舰 SUV 市场打得火热，理想 L9、问界 M9 轮番上阵，价格一个比一个高，好像"旗舰"就一定要卖到四五十万。大唐的出现，等于是在说：旗舰不一定非得贵，技术也不一定非得贵。

23.99 万起，全尺寸七座，950km 续航，5 分钟闪充，3.9 秒破百，云辇-A加后轮转向，天神之眼 5.0 智驾，每一项单拎出来都能打，合在一起卖这个价，不知道友商准备怎么跟呢？

参考资料：比亚迪直播

编辑：MR