辽宁
信德海事网消息，根据英国海事贸易行动办公室（UKMTO）发布的WARNING 068-26，UTC时间2026年6月12日22时30分左右，阿曼以东约6海里处发生一起袭击事件。一艘油轮左舷船艏部位遭不明弹体击中，船员安全，目前未报告环境影响。该轮随后继续驶往下一停靠港，有关当局正在调查。
海事安全机构Vanguard随后为信德海事提供消息称，该轮为一艘香港旗油轮，事发时正经霍尔木兹海峡南侧通航走廊向外航行。袭击发生在深夜时段，弹体击中位置位于该轮左舷船艏，造成压载舱区域受损，并导致货物泄漏。
Vanguard表示，事故发生后，船员被报告安全，未出现人员伤亡，也未报告环境污染。该油轮随后继续航行，并驶往富查伊拉锚地接受进一步损伤评估。
截至发稿，公开信息尚未披露该轮船名、IMO编号、所载货种及最终目的港。袭击责任方也尚未确认。但据业内消息人士称，该遇袭船舶可能为Bochem Marengo。
46起袭击、14名海员死亡，行业组织集体发声
此次事件发生地点靠近霍尔木兹海峡南侧通航走廊。霍尔木兹海峡连接波斯湾与阿曼湾，是全球能源运输最敏感的海上通道之一，大量原油、成品油、LNG和化学品船舶经由该水域进出中东主要能源出口港。
这起事件并非孤立个案。6月12日，BIMCO、国际航运公会（ICS）、INTERCARGO和INTERTANKO发表联合声明，一致谴责近期在霍尔木兹海峡及周边海域针对海员和商业航运的袭击。
声明援引IMO数据称，自2026年2月28日以来，IMO已核实霍尔木兹海峡及周边海域发生46起针对国际航运的袭击事件，已造成14名海员死亡。
四大行业组织在声明中强调，当前冲突升级正在危及海员生命安全、破坏国际航运安全，并限制航行自由。商船和船员具有民用性质，是全球贸易的基础设施。船上海员通常无法决定船舶所载货物，也无法决定船舶航线，不应成为政治或军事压力的附带伤害、受害者或工具。
声明呼吁所有相关方立即停止针对商业船舶的袭击，在军事行动中保持克制和相称，尊重国际法赋予的航行自由，并推动局势降温，恢复安全海上通行。
船员安全仍是第一优先
UKMTO在警告中提醒，相关水域船舶应谨慎航行，并向UKMTO报告任何可疑活动。
对于途经霍尔木兹海峡、阿曼湾和富查伊拉附近水域的船舶而言，当前应进一步强化值班瞭望、航行风险评估、公司岸基支持和应急通信机制。船公司也需要密切跟踪UKMTO、区域军事机构、船旗国、保险人及海事安全机构发布的最新通报。
近期中东地区局势持续紧张，商船和海员安全正成为全球航运业最核心的风险议题之一。无论冲突如何演变，商船不应成为地缘冲突的代价，海员生命安全也不应被置于更高风险之中。
信德海事网将继续关注该事件后续调查进展。
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