广西
各位朋友，大家好！最近中越贸易圈里最热的话题，莫过于越南突然对经其领土转运的中国货物加强管控。2026年6月4日，越南工贸部正式发布第43/VBHN-BCT号合并文本，整合多项规定，明确收紧对中国货物过境的管理。核心目标是堵塞“借道改头换面”的漏洞，严厉打击原产地造假和非法转运行为。
作为长期关注中越贸易的朋友，我认为这一调整值得深入观察。下面就来和大家一起聊聊其中的关键内容。
新规到底“严”在哪儿？
相比以往较为宽松的管理，这次新规在多个环节做出了明确而严格的规范，主要体现在以下几方面：
1.严格限定过境通道：中国货物过境越南仅允许通过指定的国际口岸，包括老街（Lào Cai）-河口（Hà Khẩu）、友谊关（Hữu Nghị）-友谊关（Hữu Nghị Quan）、芒街（Móng Cái）-东兴（Đông Hưng）、同登（Đồng Đăng）-凭祥（Bằng Tường）等。其他路线原则上不允许，除非经中越两国政府协商一致并正式开通。这直接堵住了以往可能存在的“漏洞”，便于海关集中资源实施有效监管。
2.全程连续海关监管：货物在越南境内必须接受海关不间断监督，必须严格按照申报的路线、口岸进出。入境与出境的货物数量、包装、封条等必须完全一致，不得出现短少、替换或“蒸发”情况。任何中途变更都需提前申报并获得批准。
3.严格时限管理：自入境完成海关手续之日起，货物在越南境内最长停留30天。确需延长的，必须提前申请并继续接受监管。期间若发生损坏、丢失等情况，货主或承运人须立即向事发地海关报告并备案。
4.禁止类货物零容忍：属于越南禁止进出口、暂停进出口或战略管制清单的货物，一律不得过境。其他货物也需按规定取得相关许可后方可办理。
根据越媒体的说法，这些规定，在强化监管的同时，也对合法合规的物流手续进行了适度简化，目的是让规范操作的企业更顺畅，同时对试图钻空子的行为形成强力震慑。越南海关近期已连续查获多起过境假冒品牌货物案件，执法力度明显加大。
为什么越南突然这么“严”？深度分析
表面上看，这是越南完善本国贸易法规、维护边境秩序的常规动作，但深挖下去，核心驱动力来自外部压力与自身利益的双重叠加。
首先，美国方面的强大压力是直接导火索。近年来，在美国单边贸易政策下，美方无理打压中国企业，强制实行高压税率。此背景下，一些商家通过越南转运出口美国，以规避高关税。这让美国极为不满。
2025年以来，越南多次面临美方警告和谈判压力。2026年5月底，美国贸易代表办公室（USTR）发布的特别301报告中，首次在13年来将越南列为“Priority Foreign Country”（优先外国国家），即知识产权保护领域的顶级关注对象，俗称“恶劣对象圈子”。这意味着在301大棒下，越南可能面临涨关税等实质性风险。
此外，在美越关税谈判中，美国对越南商品实施20%关税，但对经越南转运的第三国货物（主要指向中国）维持40%高关税。越南为保住对美出口这一核心市场，避免被贴上“转运帮凶”标签，所以主动出击、严打非法行为，向美方展现决心。
总之，越南是在美国单边贸易大棒的压力下，为求自保而实施的一系列措施。这反映出在当前全球贸易格局中，各国都需要谨慎应对外部变量，在维护自身经济稳定和发展空间的同时怎么选成了一道难题。
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