浙江
中国电动汽车巨头比亚迪宣布，将在全欧洲大规模铺开其全新的超快“Flash Charger”充电网络，加速进军欧洲汽车市场。目前首批充电站已在德国和英国落地，按照计划，到明年年底前，比亚迪将在欧洲建成约3000个此类快充桩。
据《金融时报》测算，每个充电站的建设成本约为58万欧元（约合67万美元），这意味着整个网络的总投资规模大约在20亿美元左右。这些充电站的额定功率高达1500千瓦，远高于特斯拉目前在欧洲部署的500千瓦V4超级充电桩，不过特斯拉在欧洲已拥有约2万台充电桩，先发优势明显。比亚迪方面表示，由于这些快充桩是先为站内电池充电，再由电池向车辆输出高功率电流，因此可以在夜间低谷时段为电池组补能，从而减轻对公共电网的即时负荷压力。
在兼容性方面，只要配备标准CCS充电接口的电动车，都可以使用比亚迪的Flash Charger进行充电。不过，要想真正释放1500千瓦的峰值充电能力，目前仅限于搭载比亚迪最新“刀片电池”（Blade Battery）的车型。就欧洲市场而言，目前符合这一条件的只有一款车型——售价约11.5万欧元（约合13.3万美元）的Denza Z9 GT。在新快充网络上，这款车只需约5分钟就可将电量从低位充至70%，大幅缩短补能时间。
比亚迪近年来在全球电动车销量上不断逼近并多次超越特斯拉，此次宣布重金打造欧洲高功率公共充电网络，被视为其在产品、补能基础设施和品牌影响力多线并进的重要一步。随着更多配备刀片电池的新车型进入欧洲市场，以及充电桩建设目标逐步落地，比亚迪希望借助这一快充网络进一步提升用户对纯电出行的信心，加速在欧洲电动车市场的份额扩张。
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