福建
海峡导报综合报道 台湾民众党10日召开中央委员会，会中讨论近期岛内接连发生重大毒驾案件酿成民众与警察伤亡、威胁公共安全。民众党主席黄国昌表示，毒驾是危害台湾民众生命安全的重大治安问题，民进党当局却长期消极怠惰、放任问题持续恶化，直到悲剧一再发生、社会怒火沸腾后，才仓促喊出要严惩毒驾，实在无能至极。
黄国昌指出，台民意机构民众党党团已率先提出具体“修法”，修改台湾地区“刑法”第185条之3，主张将毒驾与酒驾脱钩处理。针对恶性重大的毒驾加重刑责，包括：毒驾致死者，处无期徒刑或7年以上有期徒刑，得并科2000万元（新台币，下同）以下罚金；毒驾再犯致重伤者，处7年以上有期徒刑，得并科2000万元以下罚金；毒驾再犯致死者，处无期徒刑或10年以上有期徒刑得并科3000万元以下罚金。同时应将毒驾车辆视为犯罪工具，不论车辆是否属于行为人所有，法院均得裁定没收，以强化吓阻效果。
此外，民众党团也提出“道路交通管理处罚条例修正草案”，包括：新增毒驾同车乘客连坐罚，成年乘客可处3万元至18万元罚款；建立毒驾强制尿液、血液采验制度，拒测、闯检处罚再提高；补强脚踏车、微电车酒毒驾及拒测漏洞，累犯处罚大幅提高，10年内第2次违规直接按最高额处罚，第3次以上再加罚24万元并没入车辆、吊销驾照、公布姓名、照片及“违法”事实；增列未依规定完成“毒驾防制教育”与“毒品戒瘾治疗”者，不得重新考领驾照。
黄国昌说，遏止毒驾不仅是透过“刑法”事后加重处罚，更要能做到事前预防。令人遗憾的是，过去两年来，面对第一线警察受伤、所长殉职、民众死伤，社会各界以及在野党不断要求民进党当局祭出具体作为，台法务主管部门却始终抱持消极态度。对于新兴毒品泛滥、毒驾问题恶化视若无睹，现在眼见舆论民怨沸腾，台行政机构才“发夹弯”改口支持相关“修法”，这正是民进党当局长期执政失能最具体的写照。
黄国昌于会中要求台民意机构党团必须积极推动“修法”进程，并强力监督台内务主管部门。黄国昌表示，若真正要遏止毒驾，完备“法制”同时更应斩断毒品源头，但绝不能将压力丢给第一线警力，喊出一连串叠床架屋、缺乏执行细节、与实务脱节的措施。
黄国昌指出，各县市分局、基层派出所现况就是人力吃紧。即便查获毒驾犯嫌，也没有足够人力进一步追查毒品来源。民进党当局如果真心要打击毒品犯罪，应通盘思考是否成立专责查缉与溯源单位，负责从“毒驾个案”，向上搜证、追查工厂与供应链。唯有将基层警力与专责溯源警力分开，才能精准打击犯罪。正告民进党当局，别继续躲在冷气房出一张嘴、毫无具体作为，放任毒驾问题日趋严重。
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