湖北
最近，亚的斯亚贝巴的公共交通迎来了一项大变化。由中国专业技术团队实施的公交"油改气"示范项目首台样车，已在首都完成改装并通过路测。
面对燃油进口依赖和外汇报价压力，埃塞俄比亚政府将公共交通"油改气"确立为国家级重点民生与能源转型示范工程，着力破解燃油依赖进口、运营成本居高不下等难题。
项目由中国企业协鑫集团主导，技术团队耗时3个月深度调研当地公交车型参数与运营工况，方案获埃塞官方认可，并与当地两大国有公交企业签订了合作协议。
5月12日，首台改装样车在亚的斯亚贝巴完成加气和路测，标志着埃塞公共交通能源转型从蓝图规划迈向现实。接下来20天内，项目将全面进入批量改装阶段。5个专业改装工位将实行24小时两班倒作业，确保日均完成10台公交改装，8个月内完成全部2000余台公交的"油改气"任务。
这背后是2025年10月埃塞总理阿比与中国协鑫集团达成合作共识的结果，项目被明确为该国能源转型标杆工程。
燃料瓶颈一直是埃塞公共交通的痛点，而埃塞正在推进国内天然气资源的开发利用——2025年10月，位于索马里州卡鲁布地区的奥加登液化天然气项目首期投产，年产1.11亿升天然气，二期将扩建至13亿升，规划发电能力达1000兆瓦，为工业和交通能源转型提供了本土支撑。位于卡利提的加气站已建成，亚的斯亚贝巴市还启动了预算14亿比尔的改装计划，目前已拨付超过2.73亿比尔用于启动试点。
随着全部2000余辆公交车完成"油改气"，公共交通燃料成本有望显著降低，尾气排放也将随之减少。对每天依赖公交车出行的人来说，这或许意味着更稳定的班次、更可控的票价。
亚的斯亚贝巴的公交车正在从"烧油"转向"烧气"，2000多辆，8个月见分晓。
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