新能源时代下，为何懂车的人反而选择CR-V

2026年的中国车市，驱动形式变革加剧。新能源车型市场渗透率突破60%的里程碑，造成燃油车市场份额持续挤压，不少合资品牌的部分车型甚至传出即将停产的消息。看起来，燃油车节节败退，所有人都在拥抱新能源。但现实用车体验远没有销量数据那么“乐观”，一方面节假日高速充电难、增程亏电状态油耗高、纯电冬季夏季续航打六折等“顽疾”未得到解决，另一方面由于原材料成本波动等周期性原因，让不少热门的新能源车型的终端价格一路走高，新能源开启了“涨价潮”，导致用户的购车成本进一步提升。这些现实问题倒逼消费者思考，新能源真的是当下家庭用车的最好选择吗？

答案是不一定。

在当下这个油价高企的时代，越来越多的用户都或多或少有着油耗方面的焦虑。但“一步到位”换新能源又担心遇到上述现实“弊端”，这部分消费者意识到，他们其实最需要的是一个能“油电通吃”的解决方案，而可以同时兼顾低油耗与无焦虑的油电混动技术，才是当下最务实的“全能选手”。它既能像纯电车一样省钱，又保留了燃油车加油即走的便利，彻底告别续航和充电困扰。

行业流行一句话：全球混动看日系，日系混动看本田，本田混动看CR-V。在15万级热门家用SUV这个领域中，能切实带来“多快好省”用车体验的全能车型，首推CR-V。

为什么这么说？

混动+燃油并行，CR-V让出行无焦虑

就在刚刚过去的5月份，在燃油车整体收缩的大环境下，CR-V以单月热销11408辆，环比劲增30.4%的成绩实现逆势上扬。放眼2025全年，CR-V混动车型销量更是突破3万辆大关，成为合资同级别油混车型销量第一名。

作为本田的全球车型，CR-V搭载的这套本田最新的第四代i-MMD双电机混动系统，历经近三十年的研发历史和四代进化，全球累计获得超500万混动用户青睐，不仅拥有“多快好省”的技术优势，实测综合油耗低至3.13L/100km，满油续航近1000公里。更重要的是，这套混动系统不需要充电桩，加油就走，完全不用改变用户的用车习惯，切实解决了“想省钱又不想折腾”的核心矛盾，堪称高油价时代最务实的出行方案之一

再看CR-V的燃油车型，如果你偏爱传统内燃机的驾驶体验，CR-V的1.5T涡轮增压发动机同样不会让你失望。它最大功率142kW，最大扭矩243N·m，不仅动力强劲，油耗也省，这台发动机的实力早已被市场验证。本田“买发动机送车”的传说并非空穴来风，不久前，东风本田汽车有限公司执行副总经理曹东杰（视频号-“东本老曹”）在视频平台上发布的发动机拆解视频引发了广泛关注。面对镜头，“东本老曹”将一台本田1.5T发动机层层拆解，让消费者亲眼看见内部的用料、工艺与设计逻辑。随后有汽车媒体拆解了一台7年车龄近14万公里的CR-V实车，结果显示，CR-V搭载的这台1.5T发动机依然状态稳定、可靠性令人信赖。

与这台1.5T发动机相匹配的是以平顺可靠著称的CVT变速箱，这套“黄金动力组合”拥有城市通勤驾驭轻快，高速超车底气十足的特点。再加上Real-Time AWD智能四驱系统，以及SNOW/ECON/SPORT/NORMAL四种驾驶模式，无论是城市通勤还是轻度越野，无论是山地高原还是平原盆地，无论是北方极寒，还是南方湿热，用户皆可安心驰骋，怎么开都好开。

延续超30年的黄金法则：买SUV必看CR-V

一辆车值不值得买，最有说服力的永远是车主用脚投票的销量成绩。自诞生至今，CR-V已走过30余年，畅销全球160多个国家和地区，累计销量超过1500万辆。在中国市场，它更收获了超过320万个家庭的信赖，这意味着，在市场上，平均每3分钟就有一位用户选择了CR-V。这份耀眼的历史成绩，是任何“网红车型”都无法用短时间堆砌的信任壁垒。

而进入2026年，消费者对CR-V的信赖仍然不减。在整体燃油车市场面临收缩的大环境下，东风本田CR-V（参数丨图片）展现出强大的抗周期能力。一季度连续三个月销量破万，5月月销再破万，1-4月累计销量领先RAV4等对手....纵向来看，在燃油车市场渗透率明显回落的大环境下，CR-V不仅没掉队，反而在存量市场中抢到了增量，成为为数不多实现正增长的现象级车型。这组逆势攀升的成绩，是市场给出的最诚实答案。它清晰地告诉所有人，CR-V依然是那个炙手可热的家用首选。

对于有购车需求的用户而言，现在即是购买CR-V的绝佳时机。据东风本田发布的优惠政策显示，从即日起至6月30日，在叠加各项权益后，CR-V燃油车型现时权益价低至12.99万元起，混动车型现时权益价低至14.79万元起，燃油混动都可享受价值6000元的动力总成终身质保。混动智逸版还可另享3000元的超级置换金。一系列优惠政策，同时兼顾了青睐燃油或混动的用户，让他们都有一个极具性价比的选择。

六项NO.1打底，云车机让经典再进阶

一款车能在市场上屹立超三十年，靠的远不止这些，其在另外四大维度上，同样让竞争对手难以望其项背。

首先是安全第一，作为C-NCAP史上首个荣获“超五星”安全评价的SUV车型，CR-V全系标配10个安全气囊，比荣放全系标配8个气囊还多2个，配合本田独创的ACE承载式车身构造，以及Honda SENSING 360+安全超感系统，从被动防护到主动预警，无死角保护乘员安全。其次是保值第一，据中国汽车流通协会发布的2025年度保值率报告，CR-V以60.27%的三年保值率夺得合资品牌紧凑型SUV冠军。再次是品质第一，在中国新车质量调研（IQS）及各类紧凑型SUV质量榜单中，CR-V常年位居前列。最后是底蕴第一，超30年的发展迭代中，CR-V始终立足全球视野，打造世界级标准。安全、保值、销量、混动、品质、底蕴，这六项NO.1，共同构筑了东风本田CR-V的全能实力。

如果说这六项NO.1是CR-V三十年长青的秘诀，那么云车机的搭载则让这款经典车型在智能化时代完成了又一次关键进化。5月20日，东风本田CR-V搭载由华为云提供技术支持的云车机应用正式上线，在产品体验上，CR-V与华为云联合打造的云车机解决方案带来了四大核心体验升级。包括算力云端化，响应速度显著提升；海量应用生态覆盖办公、娱乐、亲子等多元场景；云端更新告别OTA"挤牙膏"的等待焦虑；DeepSeek、豆包等大模型上车，让出行难题一路清零。无论是上班午休时处理文档，还是停车等人时刷剧听歌，亦或是周末出游时哄娃早教，这些真实需求的满足，让用户轻松解锁全场景智能出行体验。伴随着云车机的上新，CR-V给用户带来的全能体验进一步提升。叠加6月极具诚意的价格，让这台无短板的城市SUV当之无愧成为当下“12万级家用SUV最优选”。

从新能源的喧嚣中冷静下来，回归家庭用车的本质，我们真正需要的是什么？是一份无需为续航焦虑的从容，一种经得起时间考验的品质，一个开几年还能卖出好价钱的保障，以及一台真正懂你、能为你和家人带来便捷与乐趣的智能伙伴。东风本田CR-V，正是这样一位“全能型选手”。它没有激进的噱头，却用稳定表现，将安全、可靠、保值、经济、智能这五大核心诉求融于一身；虽身处12万级这个竞争激烈的价格区间，却能成为用户优选的“标准答案”。它用实际行动告诉我们，真正的“优选”，从来不是参数表上的赢家，而是时间长河里那个陪你走最远、最踏实的伙伴。