四川
斯德哥尔摩，6 月 4 日（路透社）——在乌克兰表示将把“鹰狮”战斗机作为其空军的主力之后，这款瑞典战斗机终于将在其设计用途——对抗俄罗斯中接受测试。
乌克兰已从欧盟900亿欧元的贷款中拨出25亿欧元用于购买20架新的鹰狮E战斗机，并将接收瑞典捐赠的16架旧型号战斗机，这将成为保护乌克兰城市的一项强大的新资产。
“我们需要这些战机，这对我们来说是乌克兰的新篇章，”弗拉基米尔·泽连斯基总统上周在乌普萨拉空军基地与瑞典首相乌尔夫·克里斯特松签署协议时说道。
这项交易最终可能达到150 架新飞机，让“鹰狮”战斗机在一年内与俄罗斯对手交锋，为这款长期以来因其性能而备受赞誉，但从未在高强度战争中得到验证的战机提供首次真正的实战考验。
鹰狮战斗机于1988年首飞，并已出售给包括巴西和南非在内的多个国家。它曾执行侦察和空中警戒任务，而泰国的鹰狮战斗机也曾与柬埔寨军队发生冲突。
“这将是完全不同的情况，这将是对这架飞机实际设计用来对抗的系统——俄罗斯——的一次测试，”瑞典国防大学讲师、中校约翰·霍维宁说道。
“最终这将是对瑞典技术的一次考验。”
坚固而灵活
与洛克希德·马丁公司（LMT.N）的战机相比，鹰狮战机缺乏隐身能力和航程。打开新标签页F-35战斗机也具备一些关键优势。它们专为在遭受俄罗斯攻击的国家作战而设计，强调在恶劣条件下的可靠性。
瑞典空军中队长罗宾·阿尔维德松讲述了该设计如何使得所有基本维护工作都可以在戴手套的情况下完成。
“在冬季野外执行任务时，像这样的小细节非常重要，”他在3月份与中队在冰岛执行北约空中警戒任务时告诉路透社。
而像 F-35 这样的飞机设计用于在相对安全的空军基地或航母上作战，鹰狮战斗机可以在任何笔直的道路上起降，这意味着它们可以分散部署，更难受到攻击。
“乌克兰不使用符合北约标准的完整空军基地。我们使用分散式简易机场、土质跑道、部分公路以及遍布全国的隐蔽阵地。鹰狮战斗机正是为此而设计的。”乌克兰国防部国防合作负责人奥列克西·安东尼克在回复路透社的电子邮件中表示。
“由六名机组人员组成的团队，包括一名训练有素的技术人员和五名义务兵，可以在不到 10 分钟的时间内完成加油、重新装弹并为下一次任务做好准备。同级别其他飞机都无法提供这样的组合。”
他还表示，鹰狮战斗机的飞行成本为每小时 8000 美元，不到 F-35 战斗机飞行成本的四分之一，这在旷日持久的消耗战中是一个至关重要的区别。
他补充说，其“流星”空空导弹非常适合迫使俄罗斯的战机远离前线，从而降低空投滑翔炸弹的影响，而滑翔炸弹已成为莫斯科的主要进攻性武器之一。
缺点
伦敦皇家联合军种研究所空军力量与技术高级研究员贾斯汀·布朗克表示，鹰狮战斗机非常适合分散作战，是乌克兰的正确选择，但它的能力也是有限的。
他说：“这不会对乌克兰空军建立完全空中优势的能力产生任何变革性影响，因为俄罗斯的地面防空网络……仍然非常强大。”
他还补充说，缺乏隐身能力和较轻的武器载荷也可能是缺点。
生产是另一个挑战。
甚至在乌克兰表示需要 20 架鹰狮 E 战斗机之前，萨博就已经接到了 117 架鹰狮 E 战斗机的订单。该公司目前在瑞典每年可以生产约 15 架飞机，并计划将产量提高到 20 至 30 架。
该公司在巴西还有一条生产线。但即便考虑到这一点，专家表示，提高此类技术先进产品的产量仍然很困难，尽管萨博对前景充满信心。
萨博首席执行官米凯尔·约翰逊告诉路透社：“我们很久以前就开始投资了。”他表示，正在考虑与乌克兰在维修、大修和备件方面的合作，未来可能会在当地进行生产。
“随着时间的推移，如果能与乌克兰这样的大伙伴合作，这绝对有可能发生。”
销售潜力
由瑞典纳税人资助的鹰狮战斗机，其早期研发并非一帆风顺，曾因成本超支和早期事故而饱受诟病。1989年，该机在一次电视直播的事故中冲出跑道，在泥地上剧烈翻滚，之后被瑞典媒体戏称为“世界上最昂贵的耕耘机”。
“当时，我们并没有完全理解其中的好处，”霍维宁说。“但现在看来，这笔投资既能创造就业机会，又能带来丰厚的回报。”
自俄罗斯入侵乌克兰以来，萨博的股价已上涨超过 850%，该公司现在正寻求更多潜在销售机会，加拿大是考虑购买鹰狮战斗机的国家之一。
“这项交易具有里程碑意义，不仅会促使更多国家购买鹰狮战斗机，还会将瑞典视为先进系统的有竞争力的供应商，”国防部长帕尔·约翰逊告诉路透社。
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