北京
新华社马德里6月2日电（记者陈雨峥、孟鼎博）本赛季世界超级摩托车锦标赛（WSBK）开赛以来，瓦伦丁·德比斯已5次驾驶中国摩托车制造商“张雪机车”赛车登上WorldSSP组别最高领奖台。这位34岁的法国车手近日在接受新华社记者专访时表示，从相信到夺冠，他本人见证了中国摩托车的成长。
法国车手德比斯接受新华社记者专访。新华社记者 程敏 摄
德比斯在西班牙阿尔卡尼斯参加阿拉贡站比赛期间接受了记者专访。谈及当初为何选择加入“张雪机车”车队时，他坦言，车队在此之前接触过不少车手，而自己是最早对这一项目抱有信心的车手之一。
“当我看到赛车本身、了解到张雪本人的理念时，我就知道，这不是一个普通项目，而且是积极意义上的‘不普通’。当时我就相信，我们可以很快登上领奖台。”德比斯说，“而最终，我们赢下了很多比赛。我很高兴自己当初做出了这个选择。”
3月的葡萄牙站比赛中，德比斯驾驶“张雪机车”820RR-RS赛车包揽正赛两回合冠军，创造了中国品牌首次在WorldSSP赛事中夺冠的历史性时刻。此后，他又在匈牙利和捷克站登顶。截至目前，德比斯位居WorldSSP车手积分榜第三，“张雪机车”在制造商积分榜上同样排名第三。
3月28日，车手德比斯驾驶“张雪机车”（前）在世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站的比赛中。新华社发
德比斯表示，对他而言，这些成绩并没有“逆转”自己对中国制造商的看法，因为他一直都很欣赏中国品牌的一些特质。“15年前，中国摩托车的水平还不像现在这样，但我很喜欢的一点是，我每年都能亲眼看到他们在进步。”他说。
在德比斯看来，中国制造商近年来在国际赛事中的成长有目共睹。本赛季，中国制造商所展现出的研发投入和进步速度，也正在逐渐改变国际围场对中国摩托车的固有印象。“我一直都相信努力工作的人。”德比斯说，“现在，中国制造商已经具备了在WorldSSP赛场争冠的能力。他们一直在进步，而只要持续不断地进步，最终一定能够达到很高的水平。”
“张雪机车”创始人张雪（中）和车队车手德比斯（右）、费德里科·卡利卡苏洛合影。新华社发
尽管德比斯本赛季已多次夺冠，但赛车运动从来不存在绝对稳定的结果，赛道条件、车手状态以及赛车调校等因素，都可能影响一场比赛的最终表现。
阿拉贡站比赛中，德比斯表示，在当地的炎热天气下，自己驾驶的赛车跟随其他车手比赛时，“出现了一些此前未曾遇到的问题”，导致正赛未能发挥出超级杆位赛的速度，两回合均获得第八名。高温条件下的赛车调校问题成了“张雪机车”需要面对的新挑战。
在他看来，这是一个新项目成长过程中不可避免的一部分。“有些问题我们此前并不知道，但这一次我们知道了。”他表示，车队已基本明确问题方向，并计划在意大利进行的比赛中引入新的零部件，以改善赛车在高温条件下的表现。“我们必须保持脚踏实地，认真对待眼前的工作。”
5月17日，德比斯在赛后庆祝。新华社发
除了成绩上的突破，德比斯也感受到越来越多中国车迷开始关注WSBK赛事。阿拉贡站比赛期间，不少中国车迷专程来到围场，在维修区外等待德比斯签名、与他合影，还有人给他带了礼物。
“看到越来越多中国车迷来到现场，真的很酷，”德比斯说。“更让我惊讶的是，有很多中国车迷会专门飞到欧洲来看比赛。”
5月31日，德比斯（左）在比赛前为观众签名。 新华社记者 程敏 摄
德比斯表示，他希望中国摩托制造商进一步提升竞争水平，“未来也许会出现中国制造商之间的竞争，我觉得那会非常有意思”。
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