江苏
导读
记者获悉，昨天（6月2日），R4线一期北段工程正式进入建设阶段。工程全长20.78公里，南起朝阳区东坝，北至顺义区燕京桥，连接朝阳、通州、顺义三区。沿途共设5座车站，自南向北依次为管庄路西口站、3号航站楼站、中德产业园站、临河站、燕京桥站，后4站均位于顺义区内。其中，管庄路西口站未来可换乘3号线，3号航站楼站可换乘首都机场线。
昨日（6月2日）10点，在位于顺义区外环路附近的施工现场，挖掘机掘下第一铲土，轨道交通R4线一期北段顺利开工。
R4线一期北段全长20.78公里，南起朝阳区东坝，北至顺义区燕京桥，连接朝阳、通州、顺义三区。沿途共设5座车站，自南向北依次为管庄路西口站、3号航站楼站、中德产业园站、临河站、燕京桥站。其中，管庄路西口站未来可换乘3号线，3号航站楼站可换乘首都机场线。
R4线一期北段连接朝阳、通州、顺义三区，沿途共设5座车站。
6月2日上午，在庄头村车辆基地，挖掘机、施工人员等全部就位。上午9点半左右，随着一声令下，挖掘机开动，挖下第一铲土，施工正式开始。
京投轨道三分公司设计管理部部长吴彬介绍，R4线一期北段沿线地质条件和环境复杂，对此，项目建设中将重点盯防深基坑、盾构穿越等风险源，严守安全底线。同时，全面推广智能建造与装配式施工，打造全生命周期“智慧工地”；落实低碳环保理念，最大限度减少施工对周边环境的影响。
“线路建成后，将有效填补东北部地区轨道交通空白，大幅提升中心城区与平原新城、城市副中心的互联互通效率，精准对接沿线群众出行需求，显著提升东北部路网的运输能力与韧性，缓解区域交通压力。”市重大项目办轨道三处副处长周斌介绍。
昨天（6月2日），北京轨道交通R4线一期北段工程建设动员部署会召开。
R4线工程不仅是一条民生服务线，更是“功能提升线”。周斌表示，该线路衔接朝阳金盏国际合作服务区，筑牢国际交往中心交通支撑；串联顺义中德产业园、创新产业集群示范区等重点功能区，以“轨道+产业”模式带动沿线城市更新与经济活力。同时，将优化首都机场陆侧交通服务，实现轨道交通与航空枢纽的高效接驳。
综合北京日报、1039调查团
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