6月第一天,阿维塔在官方微博晒出成绩单:5月交付7336辆。同一时间,工信部第407批新车公告里,阿维塔07L也完成了申报公示,官方随即放出关键信息——这款全新中大型SUV,确定首批搭载华为乾崑智驾ADS 5。
关于07L,几个硬核数字先摆出来:车长4910mm,车高1650mm,轴距2990mm。阿维塔科技总裁陈卓已经预告,预计今年三季度上市。车身尺寸全面加大,瞄准的显然是家庭用户对大空间的需求,而不只是把智驾作为唯一卖点。
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智驾系统的节奏也值得拆开看。一边是尚未交付的07L直接上ADS 5,另一边,现有车型也没闲着——AVATR.OS 5.1.2版本已经推送,智驾系统升级到华为乾崑ADS 4.1.5,新增两个比较抠细节的功能:人驾状态下急弯的防御性驾驶策略,以及后向对弱势道路使用者的提前预警。这种“老车先吃部分新功能、新车再拉高天花板”的节奏,说明阿维塔想把智驾的更新频率做成用户可感知的持续性体验,而不是一锤子买卖。
从7336辆的月交付量来看,阿维塔正在努力摆脱“销量温吞”的标签,但压力显然还在。07L必须扛起走量的任务,靠的是更大的尺寸和华为智驾最新版本,只是市场上贴着“华为智驾”标签的车型越来越多,ADS 5能否转化成真正的购买理由,三季度上市后的价格和实际体验会给出更直接的答案。
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