北京
6月第一天，阿维塔在官方微博晒出成绩单：5月交付7336辆。同一时间，工信部第407批新车公告里，阿维塔07L也完成了申报公示，官方随即放出关键信息——这款全新中大型SUV，确定首批搭载华为乾崑智驾ADS 5。
关于07L，几个硬核数字先摆出来：车长4910mm，车高1650mm，轴距2990mm。阿维塔科技总裁陈卓已经预告，预计今年三季度上市。车身尺寸全面加大，瞄准的显然是家庭用户对大空间的需求，而不只是把智驾作为唯一卖点。
智驾系统的节奏也值得拆开看。一边是尚未交付的07L直接上ADS 5，另一边，现有车型也没闲着——AVATR.OS 5.1.2版本已经推送，智驾系统升级到华为乾崑ADS 4.1.5，新增两个比较抠细节的功能：人驾状态下急弯的防御性驾驶策略，以及后向对弱势道路使用者的提前预警。这种“老车先吃部分新功能、新车再拉高天花板”的节奏，说明阿维塔想把智驾的更新频率做成用户可感知的持续性体验，而不是一锤子买卖。
从7336辆的月交付量来看，阿维塔正在努力摆脱“销量温吞”的标签，但压力显然还在。07L必须扛起走量的任务，靠的是更大的尺寸和华为智驾最新版本，只是市场上贴着“华为智驾”标签的车型越来越多，ADS 5能否转化成真正的购买理由，三季度上市后的价格和实际体验会给出更直接的答案。
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