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路透5月28日消息，前AI标注师围堵特斯拉：千万别信安全骗局。作者：码上1024
马斯克吹FSD“比人类安全10倍”，甚至要在Q4开启无人监督。然而路透最新深度报道显示，连最懂FSD的AI师傅——前数据标注员与工程师，都公开撕掉了这块遮羞布，直言“给钱都不坐”。
自家训练师眼里，FSD到底什么样？
每天，数百名员工紧盯那些海量行车影像。路透采访透露：车辆常撞猫撞鹿，有时直到撞击前甚至都没有刹车的痕迹。更糟的是，他们甚至目睹车辆险些撞上街边玩耍的儿童。面对这些，管理层似乎不以为意，竟然将“超速”这种高频基础问题撂在优先级末位。
“10倍安全”：数据肉罐头里的美丽谎言
声称的安全十万八千里，全凭一通“偷换概念”拉出来的：特斯拉是把自家极少发生的气囊弹出率，拿去和美国包含轻微剐蹭事故的旧车都算进去的基数做差值。卡内基梅隆教授直接讽刺，这就是拿喷气机和二战轰炸机作对比。就连吹嘘的奥斯汀无人出租落地，也被指需大量人工地图精修，无法复制。
此外，国内方面，北京法院已开庭审理10名车主诉特斯拉FSD欺诈案。在美国，涉及特斯拉因FSD致死一家四口的赔偿最高达16.8亿元。
小编观点
这不是孤立的技术故障，而是整个产业的信任危机。马斯克总在发布会画关于“未来汽车”的大饼，却始终不敢面对一个扎心事实——连亲手培训数据的“AI训练师”，都不愿坐在方向盘后以身试险。当技术安全的底裤被撕开，我想跟风买智能车的人确实该想清楚：你要的是极致的通勤便捷，还是一场随时可能抽中的致命盲盒？
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