广东
分享至
先说结论：轻度氧化清洁打蜡，中度氧化抛光镀晶，重度氧化直接喷漆。 没有第二个选择。
我踩过的坑
入行第一年，有客户车漆轻度发雾，我上来就给粗抛了。抛完确实亮了，但半年后客户回来投诉——漆面比之前更容易氧化了。后来才知道，每次抛光会消耗1-2μm清漆层，而整层清漆厚度通常只有30-50μm。也就是说，一辆车最多承受5-8次抛光，之后就必须喷漆了。
从那以后，轻度氧化我再也不用抛光机了。J1清洁+J5还原，手工就能搞定，不消耗清漆层。
日常养护建议
别等氧化了再处理，日常养护比修复重要得多：
- 车库停放：能停室内就别停外面，紫外线是氧化第一元凶
- 两周洗一次车：别等脏了才洗，污染物长期附着会加速氧化
- 三个月打一次蜡：用J10长效防护蜡，施工简单，打蜡后漆面有保护层
- 鸟粪24小时内清理：鸟粪的pH值极低，超过24小时基本会留下永久痕迹
给普通车主的建议
如果你不是专业做汽车美容的，记住一件事：定期打蜡比什么都重要。 J10长效防护蜡，三个月打一次，一年四次，总成本不到100块。比等到氧化了花几百块抛光划算多了。
J1清洁+J5还原+J10保护，这是日常养护的黄金组合。轻度问题自己在家就能搞定，中度以上再去找专业门店。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
