北京
本报记者 韩 鑫
图为黄一潇在进行算法优化。 张志湧摄(人民视觉)
“荔枝生鲜揽收量将大幅增长，请及时调整路线规划。”
又到一年荔枝季，广东茂名高州市的顺丰荔枝揽收站，网点负责人许健恒的手机上收到一则预警信息。
打开系统查看，趋势分析清晰明了，优化方案同步输出：调度前站货车顺路来站点装车，既能满足生鲜时效要求，又能有效控制成本。
这份即时决策源自强大的“控制大脑”。数百公里外，深圳顺丰科技总部大楼内，高级运筹优化算法工程师黄一潇手指翻飞，一行行代码在屏幕上“流淌”，不断注入“控制大脑”。
“这就是我的工作常态，绝大多数时间都在跟代码‘死磕’。”黄一潇说。入职以来，他一门心思琢磨，如何用算法寻找物流最优解。
2018年，黄一潇从清华大学工业工程系博士毕业，进入快速发展的快递行业。
黄一潇回忆，入职之初，他和同事们就在琢磨如何借助算法的力量，为同城快递提速。
通过数学建模，他们在市区构建了一个轻量级中转网络，让同城快递不必再绕道远郊分拣中心过夜，几小时内便可完成“揽收—中转—投递”。
黄一潇清晰记得，“同城半日达”产品一上线，便在80个城市迅速铺开，不仅拉动同城快递量大幅上涨，还拓展出门店调拨、药品寄送等新场景。
2023年，企业在湖北鄂州花湖国际机场的超级转运中心投用，海量货物不断涌来，超大枢纽运行如何井然有序？
黄一潇说，他们开发出一套算法，依托智能调度系统，3小时内，空中可保障近50架次全货机快速过站，陆上可精准调度300多辆各类车辆、数百名工作人员实现高效协同作业。
更多物流工具协同联动。与地铁携手，快件搭乘地铁，实现“站到站”快速流转；和铁路合作，“高铁+快递”助力包裹“朝发夕至”……黄一潇和团队伙伴精准匹配快递网点与轨道线路，不仅盘活了闲时运力、缓解了交通压力，还激发了行业增长潜力。
这两年，黄一潇的算法约束条件里，又多了一项“低碳”指标。“绿色寄递是系统工程，除了减少快递包装，还要进行路线规划。”黄一潇解释，通过最短路线运输，能显著降低碳排放。2025年，企业通过优化路径等智能技术，成功减排192万余吨二氧化碳。
“让每个包裹跑得更快更好”，这些年，黄一潇从基层算法工程师成长为技术骨干，心头所念渐成现实：从业以来，团队研发的模型工具累计助力企业降低物流成本超百亿元，提升超10亿件包裹时效。
经过多次优化、迭代，由黄一潇所在团队孵化出的“控制大脑”已覆盖超34万个服务网点、340个中转场，连接逾23万辆陆运车辆、111架全货机。通过智能匹配，“控制大脑”能以分钟级输出2000多条线路的测算方案。
一路走来，“为快递提速”的同行者众多。启动“新探计划”实习生招聘、设立高校联合实验室、开展技术嘉年华赛事……面对AI(人工智能)科技浪潮，顺丰不断加大人才储备、搭建员工成长阶梯。
去年3月，95后金成能以博士后身份入职，黄一潇成为其企业导师。这对师生组合继续深耕网络规划优化算法，攻坚AI智能体前沿技术。
“超大规模市场给我们构建了复杂且庞大的创新试验场。”黄一潇坚信，随着AI技术快速发展，中国快递将走向更广阔的舞台，“我们写下的每一行代码，就像一双双翅膀，助力中国快递不断逐绿而行、向新图强。”
记者手记
期待产业与职业同频共振
近年来，算法工程师这一新职业逐渐被更多人“看到”。有人慨叹：原来快递行业不仅有万千快递员风雨无阻地奔忙，还有这样一群人操演算法，编织经纬。
被“看到”的不只有新职业，还有职业背后的产业新面貌。无人车规模化落地末端配送，人形机器人亮相分拨中心……以数智化为突破口，进化出“智慧大脑”、长出“灵活手脚”的中国快递业，不但重塑了作业模式、刷新了效率上限，也让智慧快递成为一张亮丽的“中国名片”。
“看到”是起点，“做到”才是落脚点。业以才兴，我国快递业从规模扩张步入价值提升阶段，期待产业与职业进一步深度融合、同频共振。深化技能提升、拓展成长通道、优化从业环境，当更多高素质人才竞相涌现，产业高质量发展将拥有更蓬勃活力。
《 人民日报 》( 2026年05月31日 02 版)
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