北京
一家成立12年从未盈利的电动车公司，突然宣布自己快要赚钱了，而且是靠卖机器人？
5月14日的财报电话会上，法拉第未来（FF）CEO Matthias Aydt 将2025年定义为“从战略到执行的关键转折”。他说，公司正同时进入电动汽车和机器人这两条赛道的早期商业化阶段，更关键的是，这会是有史以来第一次出现正毛利收入。对于从贾跃亭时代起就饱受质疑的FF而言，这几乎是颠覆性的自我重塑。
Aydt 给出的路径不再只是卖车，而是一套被他称为“EAI生态系统”的框架。这个系统由三部分构成：可规模化的具身设备（包括汽车和机器人）、通用EAI大脑与开源开放平台，以及去中心化-中心化结合的数据工厂。他想做的，是把设备、脑、数据拧成一个闭环：设备大批量交付产生海量数据，数据喂养大脑，大脑再优化终端产品，反哺销量，如此循环。
目前FF手上握着660多项专利，团队正在梳理这些技术资产与EAI战略的对齐点。Aydt 特别强调，FF已是首家在美国上市并实现人形与仿生机器人规模化交付的公司，这种先发优势让内循环业务之间能够彼此强化，而通过开源策略构建外部生态，则可能进一步放开价值。不过，关于开源技术的具体路径，他并未在电话会上展开。
从只卖电动车，到同时卖机器人和数据能力，FF正试图把自己重新定位成一个“具身EAI平台公司”。当所有人都还盯着它能不能把车量产时，它已经把战场划到了更宽的领域。这个策略能否真正兑现毛利率承诺，还得看交付和数据的飞轮能不能第一次真正转起来。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
