北京
2003款讴歌NSX-T，本年度美国市场仅有的171台之一。这玩意儿少到什么程度？你今天在街上见到法拉利的概率都比它高。银石金属漆配银色皮革内饰，3.2升DOHC V6心脏，接一台六速手动变速箱和限滑差速器——这配置单，光是念一遍就值半斤肾上腺素。
装备清单有多长？防抱死盘式制动、17英寸锻造合金轮毂、氙气大灯、可拆卸车顶面板、集成式后扰流板、电动可调座椅、自动空调，还有Bose音响系统连着CD卡带机——对，卡带，2003年的固执浪漫。最近一次正时皮带维护在2021年完成，里程表上不到25000英里，大概2000英里是现任车主添的。这车去年7月在BaT上拍过一次，现在又回来了。
银石金属漆的铝制车身，2025年4月刚做了整车XPEL Ultimate Plus漆面保护膜。17英寸银色锻造轮毂套着2021年产的邓禄普Direzza ZIII轮胎，四轮双叉臂悬挂配前后稳定杆。金色NSX标识卡钳咬住通风盘，这刹车系统看着就像艺术品。驾驶舱里银色运动座椅，黑色皮革铺满仪表台、中控和门板上沿。不锈钢门槛踏板压着这辆车的专属序列号，手感冰凉。
方向盘皮革包裹，仪表盘红区从8000转开始，速度表标到188英里。3.2升C32B V6原厂标定290匹马力、224磅英尺扭矩，双顶置凸轮轴，VTEC可变气门正时。六速手动变速箱把动力甩给后轮，2021年换了离合器液压缸。窗贴写得很清楚：佛罗里达州奥卡拉Jenkins Acura交付，含税$89,765。车主手册封底还有Bobby Rahal和Graham Rahal的签名。
Carfax报告清清爽爽，没事故没损伤。现在这辆车有抵押，现任车主的贷款得先结清才能过户。车在北卡罗来纳，带着签过字的车主手册、窗贴复印件、无瑕疵的Carfax报告，还有那份北卡产权证——等你还完贷款，它就归你了。
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