浙江
日前我国外长王毅与巴拿马外长会面后，巴拿马总统穆利诺一反常态向我国示好，声称，中巴外长会晤是“跨越性的一步”，这“毫无疑问”。他有信心两国的协商将进展顺利，并希望获得“一个相互尊重的对话”。
随后，穆利诺更是放话，巴拿马能够顶住美国的施压，与中国保持往来。
那么，巴拿马真的转向了吗？真的要和我国搞好关系吗？恐怕没那么简单。
要知道，在2017年与中国建立外交关系之后，巴拿马与我国正式签署海运协议。该协议允许让悬挂巴拿马国旗的船只可在中国获得港口优惠关税，而巴拿马船所面对的行政规则也相对放宽。
但是这份协议今年正式到期了，正在面临续签的问题，这个时候，真正急的是巴拿马。
因为巴拿马主要挣钱的路子，一是挂它国旗收注册费，二是靠运河收过路费。以前挂巴拿马旗帜的船来中国港口，交税便宜、过关检查省事，全世界不少船东乐意注册巴拿马籍。优惠取消之后，巴拿马船只停靠国内港口成本大涨，很多船老板就会换别的国籍注册，巴拿马稳定的一大笔收入直接缩水。
还有，我国船只长期也是巴拿马运河的大客户，不少跑中美航线的船都是巴拿马籍。停靠中国成本变高，很多船队自然会调整航线，不走巴拿马运河，运河过闸收入减少，当地码头、维修、货代一大堆配套小店跟着没生意，当地人工作岗位变少。
所以巴拿马总统口中的“顶住美国施压”，其实想靠着这番表态拿更多合作好处，但实际上，巴拿马顶不住美国施压，靠着司法工具给中国企业下绊子，本质就是想讨好美国，两边都不得罪，两边的好处都要占。
对此，我们想说，巴拿马两面三刀的投机手法，说白了就是既想赚中国的钱，又不敢得罪美国的霸权，这样恐怕最后只会落得个两面都不讨好或者得罪的下场！
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