北京
纽博格林24小时耐力赛结束后爆出重磅消息：获得全场亚军的Abt Sportsline兰博基尼车队，因赛后引擎检测未通过，正面临被取消成绩的风险。检测数据显示，84号兰博基尼Huracan GT3 Evo2赛车的引擎输出功率与赛前标定的参考值不符。
据Motorsport姐妹网站Motorsport-Total.com从多个信源处获悉，周二进行的测功机台架测试中，这台身披红牛涂装的赛车出现了问题。赛事发言人确认了这一情况：“在对六台GT3（SP9组别）赛车进行例行检查时，84号红牛Team Abt兰博基尼Huracan GT3 Evo2被发现存在异常。其他五台分别来自阿斯顿·马丁、宝马、福特、梅赛德斯-AMG和保时捷的赛车，在赛后进行的包括测功机功率检测在内的各项检查中均未发现问题。”
技术委员的报告已被“转交给赛事仲裁委员会”，“仲裁委员会将在未来几天内召集会议，并给予车队代表就此事发表意见的机会。在此之前，比赛成绩仍为临时性”。
有报道指出，由米尔科·博尔托洛蒂、帕特里奇·尼德豪泽和杆位得主卢卡·恩斯特勒驾驶的这台赛车，其引擎输出功率超出参考值约20马力，已经越过了规则为了平衡引擎个体差异而设定的2%容忍上限。以赛车约500马力的基准功率估算，允许的最大误差值是10马力。
84号Abt兰博基尼是六台被抽查赛车中唯一未能在24小时赛结束后的周二完成检测的车辆，检测因此被推迟了一周。据报道，推迟的原因据信是离合器存在故障。赛事规则要求，比赛结束后，来自最强六个制造商阵营的排名靠前赛车会被立即贴上封条，装上拖车存放以进行后续检查。接受检查的车辆包括冠军80号Winward梅赛德斯、亚军Abt兰博基尼、季军34号Walkenhorst阿斯顿·马丁、第四名99号Rowe宝马、第六名24号Lionspeed保时捷，以及第八名67号HRT福特。
比赛结束两天后，各车队才被允许在距纽博格林赛道50公里的梅谢尼希McChip测功机设施内接触自己的赛车，并在北莱茵-威斯特法伦州ADAC官员的严格监督下安装检测所需部件。随后，赛车从上午10点起按分配的时间段在测试台架上进行测量，检测持续到晚间。现场目击者透露了检测当天的部分情况。
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