这名共和党议员表示,阵亡将士纪念日周末过后,他回到得州老家,刚刚在一家雪佛龙加油站给车加满油,价格不到4美元一加仑。
据美国汽车协会数据,截至周二,全美汽油均价为每加仑4.491美元。不过在加州,这一价格大幅攀升,司机平均要支付每加仑6.109美元。
上周,纽森曾以一则“专业提示”抨击雪佛龙,称该公司的“品牌”混合汽油比“非品牌”汽油让司机在加油时花得更多。纽森的一名发言人对《加州邮报》表示:“根据石油市场监督司提交给州议会的分析,雪佛龙每加仑平均比非品牌替代品高出60至80美分以上。”
在此之前,多段视频片段在网上传播,显示雪佛龙加油站的标牌告诉司机,他们之所以在加油时支付如此高的价格,是因为管理这个“金州”的民主党人。
加州各地加油泵上的标牌写着:“这是萨克拉门托的政策造成的。现在你要付出更多。”这些标牌由这家石油巨头出资设置。
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标牌还写道:“加州政客正在选择外国石油和燃料,而不是本地就业和更低成本。”雪佛龙一名发言人对《纽约邮报》表示,公司“正试图让消费者了解,政客是如何掏空他们口袋的”。
这名发言人还说:“这些环保收费、税收和监管,单看每一项或许都不算大,但叠加起来,正让加州的生活成本高得多。这些都是政策选择,事情本不必如此。”
该协会会长蒂姆·斯图尔特在对《加州邮报》的声明中进一步强化了这一批评。他说:“有意思的是,那些每天早上由黑色运动型多用途车接走的政客,对油价总是头头是道,却总是意识不到,他们糟糕的决定究竟如何影响了油价。”
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该组织指的是纽森由纳税人出资配备的司机。这些司机在全州各地活动之间接送州长,也让他与普通通勤者的现实处境脱节。
美国油气协会自称自1917年以来一直是行业倡导者。长期以来,该组织频频就加州油价以及纽森的绿色政策与其交锋,并认为这些政策让加州成为全美生活成本最高的地区。
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近年来,加州数家大型炼油厂已经关闭,或已开始关闭程序,这只会进一步推高当地油价。立法者和专家已经警告,纽森的绿色议程如今可能把每加仑汽油价格推高到8美元以上。“金州”司机还要承担一种“加州溢价”,其中包括高于平均水平的州消费税和销售税,以及该州特有气候项目征收的高额费用。《加州邮报》已联系纽森办公室,寻求进一步评论。
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