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《车矩阵》新车一手料:长时期以来MPV顶端车型似乎一直被丰田埃尔法(参数丨图片)所“垄断”,这款在海外市场被称为保姆用车的MPV在国内却被炒作到了“天价”,不仅要加价提车,甚至无车可提,究其缘由还是国内的高端MPV市场缺少这类市场需求较大的豪华车型,尽管像别克GL8先后也推出了配置较高的陆尊以及陆上公务舱等版本车型,但它的市面溢价能力和口碑和丰田埃尔法相比仍然有不小的差距。
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在当下新能源强势崛起,车企的造车理念发生重大改变的进程中,有了国内顶级科技公司的技术加持的尊界品牌已经把新能源豪华品牌拉高了一个档次,旗下首款大MPV车型实车已到店,从核心竞争力来看它的一些亮点已经超越埃尔法,或许会成为下一个豪华MPV的首选项车型之一。
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尊界V800一眼尊贵,气场全开,车身尺寸5495/2006/1850毫米,轴距达3430毫米,座椅布局采用三排七座。全面超越丰田埃尔法(车长4975mm、轴距3000mm),它沿袭了尊界家族圆润油面的设计风格,线条饱满舒展,大饼轮毂等细节将豪华价值书写到位。车内采用鸿蒙智行生态智能座舱加持,并配有激光雷达,支持高快领航、城区智能辅助领航以及全场景的智能泊车。动力方面搭载1.5T增程器+前后双电机组成的增程混动四驱系统,电池容量63.2kWh,WLTC纯电续航有275km和265km。
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参考尊界S800旗舰轿车的定价,尊界V800作为对标丰田埃尔法和雷克萨斯LM等进口豪华MPV的的新能源车型,预计起售价或会来到100万元以上,这与它目前作为中国汽车市场上体型最大的MPV身份相符合!它或许是目前能平替埃尔法在中国市场的一款合适的MPV车型,也是商务用车的一个新选择!
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