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有舱内激光雷达,奕派M8车顶装个假的?高管:很多用户想要

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因头顶的激光雷达,让奕派旗舰车M8一亮相就引发了不小的争议。

5月23日,东风奕派全新车型M8正式亮相,这是一款中大型大六座SUV,其最大的卖点是搭载了“华为全家桶”,包括将首批搭载乾崑智驾 ADS 5 Pro,以及鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2、乾崑车云、乾崑车控、鲸鳍通信和HUAWEI SOUND 21扬声器等。可以说,这款车将在智能体验上拉满。



在奕派M8亮相后,有网友质疑其车顶设计了一个形似激光雷达的凸起部件,该凸起部件并非激光雷达,而是一颗蓝色的辅助驾驶状态提示灯。这被称为“假激光雷达”。这一设计,也被不少网友吐槽“抽象”。“不太懂这是干嘛。”

这很容易被人误以为是没有激光雷达,然后硬做了个凸出设计,来仿冒。但实际上,奕派M8不仅有,还是采用了华为乾崑最新的舱内激光方案。

实际上,东风奕派营销事业部总经理余岳峰在奕派M8亮相当日,在接受飞灵汽车等采访时,就专门对奕派M8的“车顶智显小蓝灯”的设计作出了解释。其表示,这一设计是和用户共创的结果。

“大家知道华为乾崑ADS Pro的方案采用的是舱内激光雷达,但我们在跟用户交流、做造型品鉴评审的过程中,用户说,你造一台新车,怎么没有激光雷达的外观特征?当我们告诉他采用的是华为乾崑的舱内激光方案后,用户就提出说,既然已经有激光雷达了,在使用智驾的时候还是希望别人能够看得见。”余岳峰说道。



也就是说,奕派M8从智驾功能配置上来讲,是不需要头顶“鼓包”这个设计,但是为了用户的情绪价值,而专门设计了这个“车顶智显小蓝灯”。

头顶激光雷达的设计方案,最开始诞生之后还被网友吐槽曾经被吐槽像犄角是个小龙人、丑爆了。除了头顶激光雷达方案,当时还有车头两侧的激光雷达搭载方案,比如小鹏P5。后来,头顶激光雷达方案逐渐成为主流,理想、小鹏、极氪、问界等多个品牌纷纷跟进,头顶激光雷达也就成了高阶智驾的象征。

而华为舱内激光雷达方案是在去年推出,其好处是除去了头顶鼓包设计,让车身线条更流畅,降低了风噪和风阻系数,同时还能够不受外界雨、雪、泥污、冰霜或石子撞击的影响,避免了外置雷达因脏污导致的感知失效等。目前,华为舱内激光雷达方案已经在问界M7参数图片) Pro+版、阿维塔06T Elite版、华境S等车型上搭载。

关于头顶激光雷达,在2024年前后,还曾出现了理想汽车L 系列车型就出现了大量车主自行加装“假激光雷达盖”的情况。当时,理想L系列的有Air、Pro、Max三个版本,激光雷达是Max版本才有专属配置,相比于Air和Pro两个版本,Max版车顶有一个凸起的激光雷达造型。因此,部分Air和Pro版本的车主选择购买激光雷达装饰盖,通过双面胶粘贴在车顶后,几乎可以做到假乱真。“200多块解决三万的事情,完美贴合!”当时有位理想L9车主在相关商品链接评价中留言。



从这一点来看,似乎也能理解奕派有了舱内激光雷达,还专门做头顶鼓包的设计。虽然奕派M8的“智显小蓝灯”虽然在形式上引发了争议,但奕派背后“以用户需求为中心”的产品理念值得肯定。据了解,为了能够更满足用户的需求,奕派在春节前后举办了大量的用户互动活动,比如“如奕家宴”、“春日派对”,还有很多私享会。

“用户工程就是我们的一号工程,用户口碑就是东风奕派的金杯银杯。从今年开始,我们推出来的每一个产品都不像行业里一些企业简单地去做堆料,说现在哪些车好卖就给哪些车加配置。我们更多的是看用户要什么,在什么场景下怎样去定义我们的下一代产品。”余岳峰说道。

而奕派M8是奕派与华为合作后的第一款战略车型。该车拥有5米车长、超3米轴距,同级最大的60.3%轴长比,带来宽敞的乘坐空间;还有同级唯一双头等舱座椅、双视界大屏、双门双向智能冷暖箱、同级最大50英寸AR-HUD实景领航等舒适配置。在动力上,奕派M8有纯电和增程双动力。其中,纯电版搭载黄金800V高压平台与4C快充架构,电机峰值功率230kW,CLTC续航达600km;增程版CLTC工况下纯电续航300km,并配备1.5T增程器。



据了解,奕派M8将会在今年三季度正式上市。对于定价,余岳峰表示,是东风奕派的品牌ICON车型,也就是品牌的光环车型,注定不会便宜,但是会综合考虑市场上多个产品的竞争情况,会充分考虑各方的意见和建议,也会继续对用户做访谈和交流,最终也希望能够定到一个让用户满意的价格。外界预测,这款车售价在20万元左右。

对于这款车,东风奕派方面也提出了月销1万+的目标,打造出一个大单品。“在整个市场里面,一个品牌如果没有一台月销过万的车,坦率地说,在行业里可能很难经常跟大家轻松地坐下来聊天,每天都在为每一点销量去奋斗。”余岳峰说道。后续,东风奕派还将推出一款主打“年轻人的第一台家用超舒适大空间SUV”和一款性能车,到2028年左右,东风奕派将在售的4款车扩充到10款以上,满足不同用户的用车需求。

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