陕西
大家看，中国新武器如井喷式发展，不管是陆军、海军还是火箭军的装备，都呈现出两个明显的特征：新型武器要么是需求牵引，要么是技术牵引。翻译过来就是：部队需要什么装备，我们就研制生产什么装备；科研部门需要填补哪方面的技术空白，我们马上付诸实施。这种情况，尤其是技术牵引，在中国新型军机的发展过程中体现得更加明显。
最近热炒的、大家关注度很高的中国重型武装直升机，最大起飞重量超过了10吨。其实中国现役武装直升机家族中的直-10系列以及直-19系列，基本能够满足中国军队目前的需要。那么为什么还要搞重型武装直升机呢？
就是因为此前在这个装备领域我们仍然是空白。美国拥有10吨级的阿帕奇，俄罗斯拥有10吨级的卡-52、米-28武装直升机，相比之下，我们必须也拥有类似的产品，否则我们的产品线就是不完整的。
再比如，外媒猜测中国正在研制400吨级的重型战略运输机。这倒未必是中国现在就非常急需这种重型战略运输机，而同样是出于填补装备空白的需要，出于技术牵引。换言之，美国、俄罗斯有的装备，我们必须要有；他们没有的装备，我们也要尽快实现突破。所以说现在大家算一算，他们有我们没有的东西其实已经很少了，重点聚焦在所谓的炮艇机身上。
美国自二战结束之后不断发展炮艇机，先后发展了AC-47、AC-119、AC-130等多种型号。这些产品在一些低烈度战场上大显神威，取得了良好的作战效果。但是这种装备我们真的需要吗？我们现有的能力能够搞出国产炮艇机吗？本期重点分享这两个观点。
首先可以肯定的是，只要部队有需求，只要技术上有需要，我们完全可以搞出炮艇机，而且用不了多长时间。我们看一下美国历代炮艇机，无非就是在现役运输机的基础上改装而来，加装一些武器、装甲和观瞄设备，就构成炮艇机了。我们按照这一思路，完全可以在现役运-9中型运输机的基础上进行改装，加装中小口径机关炮，加装飞机外部挂架用来挂载导弹、炸弹等武器，同时对全机的观瞄设备进行重新设计和整合。我想整个研制周期不会超过三年。
但是我个人认为，我们现阶段真的需要这种机型吗？我们可以看一下美国炮艇机的征战历程：从越战、海湾战争一直打到阿富汗、伊拉克，他们对付的都是一些不对称的对手——也就是美国的军事能力远远强于对方。炮艇机登场的时刻，往往是美国已经彻底掌控了制空权，或者对手的防空火力很弱，基本构不成威胁。
这种情况下，炮艇机出动对于打击无防护的目标，杀伤效果还是相当明显的。但凡对手有一定的防空能力，炮艇机被击伤、击落的风险就会猛然上升。大家看一下，在历次战争当中，只要炮艇机被击落，成员几乎难以幸存。这也从侧面反映出炮艇机存在的几个固有缺陷。
第一，它目标很大，都是在中型运输机的基础上改进而来的，而中型运输机的最大起飞重量接近80吨，也难以做到隐身——大家看一下，现在隐身的都是战斗机，运输机还没有成功的先例，这就在可探测性上先输了一招。
第二，运输机本身的结构就比较脆弱，一旦被防空炮、防空导弹击中，往往会造成灾难性的后果。
第三，炮艇机的成员比较多，美国AC-130系列达到了十几人，而且这十几人都是没有弹射座椅的，一旦被击中，留给他们的逃生时间和机会都非常少。
而我们目前的假想敌、未来可能的作战对象，都拥有不错的防空能力。在这种情况下，留给炮艇机的生存空间和运用空间都是可想而知的。最后还是那句话：适合别人的未必适合自己。美国搞炮艇机，并不意味着我们一定要跟随，一定也要搞。
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