2026年5月16日,张雪机车再次夺冠。大众欢呼的背后,不仅是中国打破欧洲在该领域长期垄断的重大突破,更是中国民族制造业崛起的生动写照。
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图源:央视新闻
但如果你仔细看这背后的门道,就会发现一个很有意思的现象:当张雪机车、长安汽车、赛力斯这些重庆自主“硬核”拳头产品冲向全球时,重庆制造这一标签早已享誉全球。而这背后,是重庆这座城市数十年如一日深耕制造业,最终形成“雨林式”产业生态的必然结果。而在这片“产业雨林”中,一座外语院校的身影也日益凸显——四川外国语大学。它与重庆制造业之间的关系,远比我们想象的更加紧密。
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重庆果园港一派繁忙 图源:视觉重庆
重庆正以“33618”现代制造业集群体系为牵引,推动产业整体向高端化、智能化、绿色化攀升,企业“走出去”步伐显著加快。然而,语言文化障碍、涉外法务财税等问题,正日益成为制约重庆品牌国际化的瓶颈。在破解这一困局的过程中,川外从人才培养入手,打出了一套精准的“组合拳”,优势直接拉满。
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重庆渝北龙兴赛力斯汽车超级工厂内,自动化总装线和地面运送配件的无人小车
从“纯语言”到“语言+”的专业重构
首先解决的,是“用什么专业、什么语种”来对接出海需求。
川外获批建设的“多语种全球制造业语言服务人才产教融合虚实一体化实践教学平台”,正是这一思路的集中体现。该平台拥有12个国家级一流本科专业建设点,涵盖12个外语语种——包括西班牙语、阿拉伯语、俄语、法语、德语等,均为重庆企业“走出去”重要对象国的官方语言。平台精准对接新能源汽车、智能手机、现代医药及中医药四大出海行业集群,通过提供多语种语言服务,为企业国际化运营破除语言文化障碍、突破涉外法务财税等瓶颈。
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图源:四川外国语大学
具体到交叉专业设置,川外的“组合拳”打得相当密实。从“英语+法学”到“西班牙语+电子商务”,从“翻译+金融学”到“国际组织(外交学+外语)”,学校已开设19个交叉专业实验班,构建起以“一核八维”为框架的卓越涉外人才培养格局——语言文化、语言服务、国际传播、国际组织、区域国别、国际教育、涉外法治、涉外商务八个维度,全面覆盖企业出海所需的人才类型。
换句话说,川外不是泛泛地培养“会外语的人”,而是将语种布局与重庆制造的出口地图一一对应,提前为每一个目标市场储备好“语言+行业”的复合型人才。
从“象牙塔”到“产业链”的无缝衔接
有了专业基础,下一步就是让人才“带着行业认知毕业”。为此,川外深度推进产教融合,与长安汽车、小米、比亚迪等知名汽车企业在课程共建、订单培养、基金设立等方面积累了成熟合作案例。
其中,该校英语学院与长安汽车的深化合作就是典型案例,行业专家深度参与实践教学,形成了校企共育的培养机制,并为长安汽车员工提供英语培训和文化交流服务,助力公司提升国际竞争力。与此同时,川外副校长卢波带队赴重庆宗申航发公司开展访企拓岗活动,双方围绕人才培养、定向就业、实习实训等方向开展深度合作,共同探索“语言+行业”复合型涉外人才培养模式。
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图源:四川外国语大学新闻网
知识的价值在于应用。川外始终坚持让学生走出课堂、走进企业一线。2025年7月,日语学院的学生走进巩诚电装的生产车间,全程观摩摩托车电装品的生产流程,同时现场承担翻译工作,把书本上的语言知识直接用在生产一线。2024年底,还有一批学生前往美心集团,深入智能工厂与数字化车间,直观了解重庆制造的数字化实力。
这些实践不是走马观花的参观,而是让学生真切意识到,在制造业出海的过程中,语言从来不是可有可无的辅助,而是关乎业务推进、市场拓展的核心刚需。
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图源:重庆经开区 四川外国语大学师生来到重庆经开区美心集团总部开展观摩交流
在就业对接上,川外也做得十分扎实。目前已经和长安、赛力斯、宗申动力、建设工业、吉利、比亚迪等近10家制造企业建立了人才输送渠道,还和赛力斯签了联合培养协议,开设物流方向的定向班。2026届春招,280多家企业到场,8600多个岗位,制造业相关方向初步达成意向超过1200人。数字不会说谎:企业对“懂外语、懂行业”的人,需求确实在不断增长。
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图源:四川外国语大学
从“输送人才”到“建生态”
如果只是单纯输送毕业生,川外和大多数高校没什么区别。而学校真正的突破,是从 “人才供给方”升级为“生态搭建者”,2025年成为这一转型的关键节点。
2025年4月,川外牵头,联合长安汽车等15家企业,发了一份《“党建统领 校企融合”倡议书》。内容真实直接:双方共建实习基地、做订单班、搞跨境项目实训、推进海外实习。其中最关键的举措是“双向挂职”——学校派人去企业当党建指导员,企业派人来学校当实践导师,企业的真实需求能第一时间传递到课堂,学生所学的知识也完全贴合行业实际,彻底告别闭门造车的培养模式。
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同一个月,重庆市跨境电子商务协会与川外亮出了另一块牌子——“渝企出海服务工作站”。有了这个平台,川外可以联合协会,开发多语种直播、跨境物流、国际市场营销这些课程,定向培养“语言+商务+数据”的三栖人才。
事实上,川外早在2020年就参与了市商务委“渝企走出去服务港”项目,负责微网站和微信平台的搭建。如今的工作站更是让这一校企合作走向常态化:企业需求直达课堂,全方位为渝企出海保驾护航。
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2025服务渝企出海人才培养大会现场
张雪机车的夺冠,让人看到的不仅是一家企业的逆袭,更是重庆制造从“跟跑”到“领跑”的缩影。摩托车、汽车、通用机械……“重庆造”正在加速驶向全球。2025年,重庆外贸进出口首次突破8000亿元,汽车出口530.3亿元、摩托车出口264.7亿元,均实现两位数以上的增长。每进入一个海外市场,就意味着要跨过一道语言、文化与合规的门槛。
在这场前所未有的出海风口中,四川外国语大学主动入局,用多语种专业布局、深度产教融合、一线实践培养、全生态服务搭建,成为把“重庆制造”翻译成“世界语言”的核心力量。
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