北京
周五傍晚，得克萨斯州星基地的新发射台腾起巨大火球。SpaceX第12次星舰试飞升空，这是升级后的V3版本首次亮相。408英尺高的火箭搭载33台猛禽发动机，推力达1800万磅，是人类建造过的最大飞行器。
发射窗口原定于前一天开启，因发射塔液压销未能缩回而推迟。24小时后，星舰V3终于点火升空。90分钟的窗口期内，它完成了上升段飞行和级间分离，成功将20颗模拟星链卫星逐一部署入轨，还传回了太空实时画面。但分离后的超重型助推器没能撑住——在尝试重新点火以控制下降轨迹时，发动机故障摧毁了助推器尾部大部分结构，失控坠毁。这次任务本就不计划让助推器返回发射塔，目标是在墨西哥湾受控溅落，但最终连这也未能实现。
上级飞船"Ship 39"继续了亚轨道飞行，尽管六台发动机中有一台在动力飞行阶段失效。它以7马赫速度再入大气层，点燃两台发动机后垂直溅落印度洋，随后倾覆爆炸——这是测试设计的预期结局。飞船上还搭载了两颗经过改装的真实卫星，专门用于扫描飞船隔热罩并在下降过程中回传数据。
根据周三提交的IPO招股书，SpaceX已在星舰项目上投入超150亿美元。公司将星舰定义为"设计目标为完全可复用状态下向地球轨道运送100公吨载荷，并实现类似商业航空的快速周转"。完全可复用意味着上级和助推器都要完好返回，而周五的试飞两者均未达成。不过核心任务剖面得到验证：用V3硬件从亚轨道部署卫星是可行的。
三周后，SpaceX预计募资约750亿美元，这将是有史以来最大规模的IPO。招股书确认马斯克持有约42%的股权，但通过双层股权结构控制约79%的投票权。今年2月公司与马斯克的AI初创企业xAI合并时估值达1.25万亿美元。
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