四川
央视新闻曝光的一则空战对抗消息，再次把国产歼 10CE 战斗机推上了舆论焦点。
这款出口型战机不仅拿下了对欧洲三剑客的大满贯，更以9 比 0的悬殊比分碾压了卡塔尔空军的台风战斗机，这一战果彻底打破了外界此前对双方势均力敌的预判。
歼 10CE 拿下三剑客大满贯
这次对抗发生在 2024 年 1 月，巴基斯坦空军的歼 10CE 应邀飞赴卡塔尔，参加巴基斯坦 - 卡塔尔吉扎尔 - 2联合空战演习。演习的重头戏，就是歼 10CE 与台风战斗机的模拟空战。
此前外界普遍认为，两款四代半战机的实力旗鼓相当，结果却让人跌破眼镜，歼 10CE 在超视距和近距格斗两个环节全面获胜。
超视距空战打出了4 比 0，近距格斗更是以5 比 0碾压，总比分9 比 0，台风战斗机几乎没有任何还手之力。
加上此前中泰联合训练中，歼 10C 击败泰国空军的英狮战斗机，以及 2024 年之前的印巴空战中，歼 10CE 击落印度空军的阵风战斗机，歼 10 系列正式完成了对欧洲三剑客的大满贯，这个结果，直观展示了国产战斗机的技术进步。
技术差距 + 战术优势
外界分析，此次大胜有两大核心因素：一方面是双方战机的技术水平存在差距，卡塔尔空军的台风战斗机属于 TRENCH 3A 标准，搭载的 CAPTOR ECRS MK0 雷达，研发年代较早，T2 模块采用的是砷化镓器件。
而歼 10CE 搭载的中国新一代有源相控阵雷达，TR 模块采用氮化镓器件，探测性能明显优于前者。
再加上歼 10CE 采用了 DSI 进气道，配合多处 RCS 缩减设计，超视距空战中占据先手优势，也就不足为奇，近距格斗的比拼也并非外界想象的那样势均力敌。
从公开的性能数据来看：台风战斗机空重 11 吨，内部燃油 4.5 吨，机翼面积 50 平方米，两台 EJ200 涡扇发动机的加力推力总和为 18 吨，空战重量接近 14 吨，推重比约 1.3。
歼 10CE 的空重为 9.75 吨，内部燃油 3.5 吨，机翼面积 37 平方米，一台 FWS-10B 涡扇发动机的加力推力为 14.5 吨，空战重量 12 吨，推重比约 1.2。
表面看台风的推重比略高，但歼 10CE 的展弦比更大，在中低空速度区域的机动性更出色，当然，台风本身的近距格斗性能并不弱，2012 年红旗军演中，德国空军的台风就曾在近距离格斗中击败过 F-22 隐身战机。
但此次对抗中，巴方飞行员成功利用了歼 10CE 的机动性优势，将台风引诱到中低空区域，反杀成功。
还有一个关键变量是飞行员的训练水平，巴方在 2022 年 3 月就接收了首批歼 10CE，而卡塔尔当年 8 月才拿到第一架台风，双方接装时间相差 5 个月。
卡塔尔飞行员直接编入英国皇家空军第 12 中队训练，即便如此，巴方飞行员还是凭借更扎实的战术素养，打出了悬殊比分。
卡塔尔态度剧变，或将引进歼 10CE
这场对抗的后续影响同样值得关注，卡塔尔空军在了解到台风的真实实力后，已经对这款战机失去信心，2025 年，卡塔尔与土耳其达成协议，将12 架台风战斗机转让给土耳其。
2026 年又有消息传出，卡塔尔正与巴基斯坦洽谈战略防御合作协议，如果合作落地，或许不久之后就能看到歼 10CE 常驻卡塔尔的画面。
从击败阵风、英狮到碾压台风，歼 10CE 的大满贯战绩，不止是巴空军的战术胜利，更是国产军工实力的最好证明。
这款战机用实战数据，打破了西方对四代半战机的认知，也为后续的出口市场打下了坚实的基础。
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