浙江
微软虽然一再强调会优先回应用户对基础体验的诉求，但内部仍在大力推进面向人工智能“智能体时代”的新一代 Windows 规划。 在 2025 年 11 月，微软曾公开提出要把 Windows 演进为面向 AI 的“智能体操作系统（agentic OS）”，这一说法当时在 Windows 11 用户群体中引发强烈反弹，许多用户认为微软应该先把系统基础功能和稳定性打磨好，再谈激进的 AI 愿景。
随后，负责 Windows 的负责人 Pavan Davaluri 也在公开场合承认了类似意见，并启动代号为“Windows K2”的内部项目，集中解决用户对当前系统的一系列不满与抱怨。 然而，从最新曝光的信息来看，所谓“智能体 OS”的长远规划并未被搁置，反而被写入了新一阶段的核心任务。
Business Insider近日获得的一封微软内部备忘录显示，在公司效力 35 年的元老级高管 Yusuf Mehdi 将于下一个财年结束后离开公司。 Mehdi 目前在微软担任执行副总裁，是公司高级领导团队成员之一，主管 Copilot、AI、Windows、Surface、Microsoft 365、必应（Bing）和 Edge 等多条产品线的市场战略与产品营销。 对不少关注微软的人来说，Mehdi 是近年来推动 Copilot 品牌和 AI 业务最重要的幕后推手之一。
更引人关注的是，这份备忘录明确写道，Mehdi 在离任前的过渡阶段将换任新角色，在整个下一个财年中，重点工作之一就是与 CEO 萨提亚·纳德拉（Satya Nadella）和相关负责人协同，共同“为智能体时代重新构想 Windows”。 在流出的备忘录节选中，Mehdi 表示，他会在接下来的一个财年里致力于重新想象 Windows 在智能体时代的定位、推动 Microsoft 365 服务增长，并把公司“一个 Copilot（One Copilot）”的愿景变为现实。 他还强调，熟悉他的人都知道，这意味着自己会全力投入，甚至会比以往更加拼搏；他一贯相信，正确的收尾方式，就是像自己过去的领导方式那样，以紧迫感、雄心，以及“让一切在我手中变得更好”为标准来完成工作。
这一表态势必让不少 Windows 用户感到不安。 过去一段时间里，微软在 Windows 11 中大力推进 Copilot 和各种 AI 功能，但不少用户对这些改动颇为反感，认为这些功能扰民、占用资源，而系统自身在稳定性、一致性和基础体验方面的问题却长期得不到妥善解决。 例如，围绕 Copilot 按钮“无法移除”的争议在 Office 和 Windows 用户社区中引发了持续批评，一些用户甚至认为微软是在“强行塞入”AI 服务。
这反映出微软内部某种微妙的两面态度：一方面，公司在公开发声时强调会更加谨慎地向产品中引入 AI 体验，并愿意听取用户对 Copilot 的负面反馈；另一方面，从 Mehdi 的内部备忘录看，微软的终极目标依然是让 Windows 为 AI 时代全面“就绪”，并围绕智能体式交互重塑系统形态。 换句话说，即便 Copilot 品牌本身不受欢迎，微软依然可以通过调整命名和包装，在不触及用户敏感神经的前提下，将 AI 深度植入操作系统和应用之中。 此前就有分析认为，微软非常清楚“Copilot”这块招牌在用户心中的争议性，因此选择通过品牌重塑和界面调整，来“软着陆”各种 AI 功能。
随着 Mehdi 在未来一年中全力参与“为智能体时代重新构想 Windows”的工作，外界将密切关注这项愿景的具体落地范围和影响。 在“Windows K2”专注修补基础体验的同时，微软如何在稳住现有用户的不满情绪与推进 AI 战略之间取得平衡，将是未来数月乃至数年的关键观察点。 对普通用户而言，他们更关心的是，这一轮“智能体化”改造究竟会不会再次以牺牲系统简洁和可靠性为代价。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
