38.99万元起，小米YU7 GT上市，加冕纽北“弯道之王”

5月21日，小米汽车正式推出YU7系列全面升级款，其中最引人注目的当属高性能旗舰——YU7GT，新车售价38.99万元起。这款被定义为“纯血跑车级SUV”的新车，凭借纽博格林北环7:22.755的惊人圈速，一举将原SUV圈速纪录大幅提升14秒，并在这场与保时捷卡宴TurboGT的弯道对决中取得32胜17负1平的压倒性优势，加冕“纽北弯道之王”。

千匹马力+大师底盘，性能硬核封王

三电系统方面，YU7GT搭载小米最新的超级电机V8sEVO，最高转速达28000rpm，前后双电机综合输出1003匹最大马力，零百加速仅需2.92秒，最高时速突破300km/h。这组数据不仅让YU7GT跻身超跑级性能阵营，更刷新了纯电SUV的性能天花板。

底盘方面，YU7GT标配蛟龙底盘大师版，硬件规格直接对标百万级豪车：双阀CDC阻尼可变减振器、75mm超大调节范围的闭式双腔空气悬架，以及源自赛车技术的eLSD电子限滑差速器，能够毫秒级响应并主动分配后轴扭矩，让过弯速度更快、更稳。制动系统与小米SU7（参数丨图片）Ultra同源——Akebono前六活塞卡钳搭配同级最大尺寸碳陶瓷制动盘，100-0km/h制动距离仅32.9米，且180-0km/h连续10次制动无衰减，为赛道极限驾驶提供了坚实的安全冗余。

外观上，YU7GT采用295mm后宽胎的跑车级宽体、大尺寸一体式前铲与尾部主动扩散器，配合家族化十字大灯与光环尾灯，以及24K金碳纤维车标、碳纤维后视镜等专属套件，运动气息扑面而来。配色方面提供车厘子红、曜石黑、钛金属、珍珠白、火山灰五款，并新增武士黑哑光漆、钛金属哑光漆、液态银三款高端定制车漆，满足极致个性化需求。

内饰将豪华与运动深度融合：全车高频接触区100%软包覆，Alcantara材质用量达2.3m²，大量碳纤维饰件可选。赛道红、鸢尾紫、夜焰黑三款专属配色配合多处GT标识、红色安全带及五屏联动系统，加上专属GT主题动效与运动声浪，科技感十足。舒适配置同样越级：主驾18向电动调节带主动侧翼支撑，四座均配备4层气袋按摩、通风加热，后排支持132度无级调节，可选装前排双零重力座椅，后排放倒后后备箱容积达1740L，真正实现“伟大旅程”中的舒适长途旅行。

超高压平台加持，性能与续航不再妥协

YU7GT配备101.7kWh三元锂电池与897V超高压平台，支持5.2C超高充电倍率，CLTC综合续航达705公里。新增智能脱开机构实现前电机智能断开，可额外增加20公里续航，彻底解决了高性能电动车“跑得快却跑不远”的痛点。而YU7标准版则搭载73度磷酸铁锂电池与752V碳化硅高压平台，CLTC续航643公里，15分钟快充补充405公里，充分满足日常通勤需求。

全系标配高阶辅助驾驶系统，搭载算力700TOPS的Thor芯片、激光雷达与4D毫米波雷达，支持高速领航、城市领航、自动泊车等全场景功能，且终身免费使用，无任何订阅费用。安全层面，YU7系列采用2200Mpa超高强钢嵌入式防滚架，车身扭转刚度行业领先；门把手三重安全冗余设计，即便电池双断电仍有独立备份电源支持车内解锁，并配备车外机械拉手。电池包通过1230项严苛测试，包括等效40万公里老化条件下的双重双根针刺实验，全方位守护出行安全。

YU7系列此次提供多款配置：标准版23.35万元、长续航版25.35万元、Pro版27.99万元、Max版32.99万元，以及旗舰GT版38.99万元。即日起至2026年6月30日24点前下单，可享首销期锁单权益，其中GT版权益总价值高达85000元，包括免费赠送Nappa真皮+珩缝、电动前备箱、HEPA空气净化系统、主副驾零重力座椅、碳纤维后视镜+迎宾踏板、24K金碳纤维车标、车载智能冰箱，以及轮毂和车漆选装券。

购买流程上，5月21日21:00正式开售，标准版定金5000元，GT版定金20000元，3天内未锁单可退。值得一提的是，小米还提供准现车选项，支付20000元定金即锁单，1-6周即可交付；另有少量现车，5月31日前下定至高可享6.6万元购车权益及3年0息或5年低息金融方案。小米汽车首任车主增换购赠送20000积分，老车主邀请好友购车可获8000积分。

结语

从23.35万元的标准版到38.99万元的GT旗舰，小米YU7系列以全面升级的产品力，重新定义了纯电SUV的性能边界与豪华标准。而YU7GT在纽北赛道的封王表现，不仅证明了中国品牌在顶级汽车性能领域的技术实力，更向世界宣告：一辆既能承载家庭长途旅行、又能在绿色地狱中称王的纯电SUV，不再是梦想。那么，大家觉得小米YU7GT怎么样？欢迎来评论区一起聊一聊。