辽宁舰赴西太演训，央视罕见提问“歼35会上舰吗”

日前，辽宁舰编队奔赴西太进行高强度演训，日方甚至罕见地对外公布了其动向，称其训练距离日本更近。

这场演训，从一开始就被赋予特殊意义，而一切源于央视那个近乎明示般的标题，“辽宁舰西太演训，歼-35会上舰吗？”这瞬间引爆了外界所有猜想，看来辽宁舰这艘滑跃甲板的老舰，真要迎来属于它的隐身尖兵了。

【辽宁舰大修后，甲板上出现两架全尺寸舰载机模型】

事实上，早在数年前就已有苗头露出。

2023年，辽宁舰在大连造船厂进行了一次长达近一年的“中期大改”。到2024年2月，完成升级的辽宁舰出海海试，甲板上赫然摆放着歼-15和歼-35的全尺寸模型。

懂行的都知道，用全尺寸模型上舰测试，是航母适配新机型的标准操作，目的就是验证甲板调度、机库停放、升降机运作这些关键环节。

最实锤的证据是4月份辽宁舰回港时，歼-35模型不见了，而甲板阻拦索区域却多了几道清晰的黑色轮胎印。再结合此前辽宁舰于黄海北部、渤海海域被曝进行舰载机起降训练，这些痕迹都强烈暗示有舰载机进行了着舰或触舰复飞测试。

而歼-15是成熟机型，根本不需要做这种基础测试，那这些轮胎印，大概率就是歼-35真机测试留下的。

此外，辽宁舰还发生很多改动，比如重新规划了甲板停机位，并换装可调式止动轮挡，使其既能适配歼-35较窄的轮距，也能兼容原有的歼-15；甲板着舰区进行了耐高温材料升级；拦阻系统也换装了智能可调式液压系统，可根据舰载机着舰重量自动匹配拦阻力度。

这些细节，全都指向同一点——为迎接“新住户”歼-35，辽宁舰早就做足功课，所谓维护保养，实则是从里到外的深度升级，核心目标直指适配歼-35。

【辽宁舰采用滑跃甲板设计，真适合歼-35吗？】

不过，外界一直对此存在着根深蒂固的质疑：歼-35登上福建舰属于必然，但辽宁舰还停留在滑跃甲板阶段，如此级别的五代机，真能在滑跃甲板上顺利起飞吗？

这种质疑主要来源于几个依据：

首先是滑跃甲板自身的长度缺陷，导致舰载机很难满油满弹起飞。歼-35这类五代机又普遍偏重，很难发挥出实际的作战半径与打击能力。

其次，外界据此推断，中国既然要搞先进的五代机体系，必然会全力押注在能弹射预警机和五代机。

可预警机机体大、速度慢、推重比低，滑跃甲板根本带不动空警-600这样的固定翼预警机，所以在过去很长时间里，辽宁舰一直依赖预警直升机，探测距离和指挥能力大打折扣。

最后，歼-35的前身是FC-31“鹘鹰”验证机。早期，外界普遍猜测它是为了对标美国的F-35C，而F-35C是专门为电磁弹射航母设计的。因此，很多人先入为主地认为歼-35也是“为弹射而生”，从而忽略了它可能具备的多平台适配性。

对于这些质疑，歼-35的总设计师从技术根源上给出最权威解读，他明确表示，歼-35拥有三大核心技术，其中最关键的一条就是：“双模式起飞，弹射、滑跃全适配！”

什么意思？歼-35具备在滑跃甲板上起飞的能力，根本不需要为了上辽宁舰而做任何“降级”改装。如此一来，外界那些质疑声自然就烟消云散了。

【卫星图片显示，山东舰入坞大改清除旧涂层、旧标线】

值得一提的是，另一边的山东舰也没闲着。

今年年初，山东舰正式进坞大修，甲板上旧的标线被大面积铲除，拦阻索区域也在深度施工。这显然也是一次意味深长的改动，不排除同样为歼-35上舰做准备。

当两艘滑跃航母都在为同一款隐身战机铺路，再回头看央视那个直白的标题，一切脉络都清晰了，如今，辽宁舰西太演训，很可能就是要在最真实的远海环境下，对航母和新质战斗力进行深度摸底。

歼-35上舰，对辽宁舰来说，绝不是多了一款舰载机那么简单，而是一次从“四代”到“五代”的战斗力质变。歼-35的雷达反射截面积极小，可悄无声息穿透敌方防空网，实现“先敌发现、先敌开火”。

不仅如此，它还会和歼-15会形成完美的“高低搭配”：前者是负责踹门的“隐身刺客”，先撕开防线、夺取制空权；后者则是负责拆家的“重装铁锤”，挂载重型弹药进行饱和打击。

【歼-35将和歼-15形成高低搭配，西太平洋格局将被重塑】

其实，这种变化对中国来说至关重要，对美军来说，同样是颠覆性的。

长期以来，美军靠着F-35C的隐身代差在西太平洋横行霸道，歼-35的上舰彻底扭转了这一局面。其隐身性能比F-35C高出一个数量级，作战半径更是达1350公里，远超F-35C。

这意味着歼-35可以在美军航母防御圈外发起致命打击，把美军航母的安全距离狠狠压缩。再加上强大的电子战能力，美军引以为傲的“网络中心战”体系很可能在复合干扰下变成“瞎子”和“聋子”。

更让美军焦虑的是，歼-35具备“弹滑兼容”，未来，不仅福建舰能搭载隐身战机，辽宁舰和山东舰也能迅速形成五代机战力，再配合先进的脉动生产线，歼-35的产量和交付速度都要大大提升。

届时，美军不仅要面对技术上的对等，还要面对数量劣势和极高的战备压力。有意思的是，美军已经被倒逼着升级追赶，如加速升级E-2D预警机的电子对抗模块，并紧急采购MQ-25无人加油机以弥补F-35C的航程短板等。

总之，西太平洋的海空博弈规则已经被彻底改写。就连美媒和智库也不得不承认，美军过去那种“轻松进出”第一岛链的日子已经一去不复返。