四川
法国海军向《海军新闻》透露，其正通过优化维护与运营方式，将“一级”驱逐舰和护卫舰部队的可用率提升至80%。这一成果源于法国海军参谋长尼古拉斯·沃茹尔海军上将推动的核心策略——不依赖新建舰艇，而是通过现有资源优化，实现作战效能升级。
沃茹尔上将在相关会议上表示，根据法国《军事规划法》，海军编制内共有15艘驱逐舰和护卫舰，提升可用率是实现战力提升的关键。其核心举措主要分为两大方向：加强岸基在役维护支持，以及为部分舰艇配备“双船员组”以增加海上部署天数，两者结合的效果相当于拥有超过15艘舰艇的作战能力。
双船员组配置是提升可用率的核心手段之一，目前法国海军已为4艘“阿基坦”级FREMM护卫舰配备该模式。这种配置为单艘舰艇配备两支完整船员队伍，采用“4个月在岗/4个月轮休”的轮换模式：在岗船员负责舰艇作战与维护，轮休船员则为下一次部署做规划、开展训练，交接过程仅需3天，可在海外部署区域完成。
据悉，双船员组使护卫舰年海上部署天数从120天提升至170-180天，成为实现80%可用率的关键。目前8艘FREMM护卫舰中，4艘采用双船员组、4艘采用单船员组，形成灵活配置：单船员组主要承担核潜艇护航、北约部署、海上防空等核心任务，双船员组则重点提升海上存在率。海军计划2026年前为另一艘单船员组FREMM护卫舰配备第二支船员队伍，并拓展双船员组舰艇的任务范围。
人员保障方面，双船员组模式依托现有资源，抽调退役舰艇船员及组织结构改革释放的人员，新招募船员则重点填补人工智能、网络等新兴领域缺口。至于即将入列的“罗纳克海军上将”级FDI护卫舰，其船员配置模式将根据预算和人员规模确定。
维护体系优化是另一重要支撑。法国海军通过舰队支援局、海军与军工企业的三方协同，构建以预防性维护为核心的体系，包含三大支柱：预先规划的技术停靠，采用“大型设备循环维护”缩短工期；舰艇部署间隙的持续维护，兼顾战备与船员能力提升；根据设备状况和任务需求的纠正性维护。
此外，法国海军正逐步为护卫舰配备数据“枢纽”，建立设备运行分析数据库，通过数字化工具实现设备状态的精准监控。这是其迈向2030年数据驱动型维护模式的重要一步，将进一步提升维护效率与舰艇战备水平。法国国有造船厂的优势，也为维护体系优化提供了更大灵活性。
法国海军表示，提升可用率的核心在于预判、适应与快速响应，通过运营与维护的双重优化，持续强化水面舰队的作战能力，以应对欧洲-大西洋安全局势的变化。
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