北京
（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
5月15日，随着最后一节MH30号钢箱梁稳稳吊装到位，并与两端钢桁梁精准对接，由中交二公院设计的世界最大跨径钢—UHPC组合梁斜拉桥——枝江百里洲长江大桥成功合龙。
据悉，枝江百里洲是长江第一大江心洲，因盛产砂梨，被誉为“中国砂梨之乡”。大桥合龙后，岛上10万居民过江时间将从几十分钟缩短至几分钟，岛上盛产的农产品运输成本预计可降低约40%，破解了“丰产不丰收”的难题，为当地生产生活、产业布局与文化交流打开全新空间，进一步筑牢宜荆荆都市圈一体化发展和长江经济带高质量发展交通根基。
该桥所在的枝江段水域航道浅险交错，水情复杂多变，给合龙吊装施工及船舶航行带来了严峻考验。长江宜昌航道局综合研判通航环境变化，针对钢箱梁吊装技术要求高、水上环境复杂的特点，制定专项航标配布与航道维护方案。
自2022年大桥建设以来，长江宜昌航道局累计完成现场巡查412次、无人机巡航347架次、数字航道线上巡查2426次、优化调整航标46座次、恢复失常航标36座次。通过一系列精准高效的保障措施，成功确保了大桥合龙作业期间辖区航道安全畅通有序。
下一步，长江宜昌航道局将持续做好大桥后续运营航道保障服务，全力护航国家重大工程，助力长江经济带高质量发展。
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