河北
我问我爸：新华道以前叫什么？
他想了两秒钟说：小广东街。
我又问：建设路呢？
他说：山东街。
我接着问：那鱼市街呢？
他说：你说哪个鱼市？建国路那头，以前卖鱼卖柴的？
就是那条。
他说：那都没了，地震以后就没了。
我后来查了一下。
1976年之前，路北区有200多条有名字的街巷。
1976年之后，这些名字消失了90%。
不是因为有人刻意改。
是因为地震把这些街巷本身，从地图上抹掉了。
“小广东街”——一条有广东商人名字的街
新华道，现在唐山市区最繁华的东西主干道。
但在老一辈嘴里，它叫小广东街。
不是因为这条街上住着广东人，而是因为清末民初，一批广东商人沿着铁路来到唐山，在这条街上开商铺、做生意，逐渐形成了一条热闹的商业街。
旁边的山东街也是类似的来历——明万历年间，山东枣树庄的移民来到这里定居，街名就跟着人来的方向走了。
一条街的名字，记录的是第一批来这座城市谋生的人从哪来。
现在新华道宽得能并排跑六辆车，但没人记得它曾经是一条广东人开的街。
“鱼市街”——逢年过节最热闹的地方
唐山矿以北，启新水泥厂西门附近，曾经有一条街叫鱼市街。
旁边还有一条叫柴草市街。
名字很直白：一条卖鱼，一条卖柴。
最早只是零散的商贩摊点，后来矿区居民越来越多，卖鱼的、卖柴草的都往这儿凑，逢年过节人挤人，买卖兴隆。
唐山那时候还是个矿区小镇，没有沃尔玛，没有万达，鱼市街就是最大的"商业中心"。
地震以后，这片区域划入了建国路商业区。
鱼市街、柴草市街的名字，再也没有出现在任何官方地图上。
“老站”——唐山的第一座火车站
1881年，唐胥铁路通车，唐山有了自己的第一座火车站。
位置大概在今天的金匙立交桥附近。
1896年，新火车站（后来的唐山南站）建成，原来的站开始被人叫“老站”。
老站旁边形成了一条街，叫老车站街。街上有养正轩饭庄、永顺塘浴池，常年宾客盈门。
老站东南方还有一条老车站胡同，全长才60米。
旁边还有一条铁栅栏胡同，全长100米，南接胜利路，北连小山大街。
这些名字用了将近一百年。
1994年，金匙立交桥落成，老站道口拆除。
"老站"这个名字，也跟着道口一起没了。
“北工房”——当年住进去很让人羡慕
大城山下、陡河岸边，曾经有一片唐钢职工住宅区。
叫北工房。
还有东工房、南工房，都是唐钢职工住的。
别看外表普通，但这些房子单户面积大，南北通透，最关键的是——有冬季供暖设施。
在60年代的唐山，能住进工房区，是一件让人羡慕的事。
现在的年轻人知道"缸窑"“钓鱼台”，但很少有人知道"北工房"。
因为这片老工房，早已在高楼大厦的缝隙里消失了。
路北区自己，也"消失"过
不只是街道名字。
路北区这个名字本身，也不是一直叫路北区。
1955年之前，它叫第一区、第四区。
1955年，因为地处京山铁路北侧，正式定名"路北区"。
但1956年，路北、路南、缸窑合并成了“市区”。
1961年，又拆分成西山区、河滨区。
1963年，重新合并，恢复路北区。
更早的时候，这片区域还叫过京东特区、冀热边区。
一个区的名字，十年换了四五个，比现在年轻人换手机壳还频繁。
每一代人，都有自己的路北
我后来想了一件事。
小广东街变成新华道，不是坏事。它说明这座城市在长大。
山东街变成建设路，鱼市街变成建国路，说明从矿区小镇变成了工业城市。
地名消失，不是遗忘，是活着。
唐山这座城市有一个别的城市没有的特点：它的老地名，不是慢慢消失的，是在一夜之间被地震抹掉的。
然后唐山人从废墟里爬出来，给每一条新路、每一栋新楼取了新名字。
这些新名字——建设路、新华道、曙光楼、富强楼——本身就是一段历史。
它们在说：我们还在。
你爷爷奶奶那辈人，还叫得出哪些老地名？
在评论区说一个，看看有多少人还听过。
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