欧媒罕见建言:天下大乱的世道已经来临,欧洲要想活下去就必须向中国学习。
最直观的例子就是今年2月末爆发的美以伊战争。在美国和以色列挑起冲突后,最受伤的反而是远在千里之外的欧洲。能源价格一夜之间飙升,通胀压力再次抬头,欧洲各国领导人除了开峰会、发声明之外,几乎拿不出任何有效的应对措施,面对市场波动手足无措。
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而反观中国,即便全球能源市场剧烈波动,中美首脑峰会召开在即,中国的政策依然保持着高度的稳定性和连续性,没有被突发事件打乱既有节奏。这种反差的背后,是两种完全不同的生存逻辑。欧洲还在死守过去基于规则的旧秩序幻想,而中国早在十多年前,就已经开始为如今的天下大乱做准备了。
第一个绕不开的坎,就是欧盟的结构性缺陷。欧盟是由27个主权国家组成的跨国联盟,任何重大决策都需要所有成员国一致同意,各国利益诉求五花八门。有的亲美、有的务实,有的怕得罪俄罗斯,有的担心和中国搞坏关系丢了市场。
一个对外政策要讨论几个月才能落地,等决策出来,早就错过了最佳时机。这种分散的决策机制,根本没办法像中国那样制定执行五年规划、百年目标这种长期战略,更别说全国上下一盘棋地推进落地了。
第二个障碍则是价值观的路径依赖。欧洲社会长期把民主、自由、人权这些价值观奉为至高无上的政治正确,任何政策制定首先要过价值观审核,哪怕损害自身利益也在所不惜。
比如对华贸易,明明和中国合作能获得实实在在的经济利益,却总有欧洲人要拿人权问题说事,宁可生意不做,也要站在道德制高点上把中国批判一番。而中国模式的核心恰恰是务实主义,一切以国家利益和发展大局为重,这种理念对欧洲来说,在政治上几乎就是政治不正确的代名词。
其实,现在的欧洲已经在一些技术层面偷偷向中国学习了。比如推出工业补贴政策扶持本土产业,加强外资审查保护关键行业,以及对中国商品加征全面关税等。但这些都是零零散散的被动应对,远谈不上系统性的战略调整。
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就拿新能源汽车关税来说,欧盟磨磨蹭蹭出台的关税政策,只换来比亚迪在欧洲建了几个工厂,根本改变不了中国车企在欧洲市场的竞争优势,也阻挡不了欧洲本土汽车工业衰落的趋势。
有人可能会好奇,世界上那么多国家,美俄也是世界大国,为什么伦纳德偏偏建议欧洲学中国?答案很简单:因为美俄走过的路,对欧洲来说都是死胡同。
现在欧洲的很多困境,恰恰就是跟着美国走造成的。跟着美国制裁俄罗斯,结果自己能源价格飞涨;跟着美国对抗中国,结果丢了中国市场,还要面对中国商品的竞争。特朗普政府自始至终都对美国优先主义奉若圭臬,动辄就威胁要削减欧洲的安全保护,甚至不惜拿格陵兰岛问题和对乌援助问题敲诈欧洲。跟着美国走,欧洲最后只能沦为美国的附庸,彻底失去战略自主权。
至于学俄罗斯,那更不可能了。俄罗斯的模式是典型的资源依赖加军事扩张,经济结构单一,除了能源和军工几乎没有拿得出手的产业,更何况,俄罗斯现在还被美西方集体制裁,经济发展举步维艰。对欧洲来说,俄罗斯本来就是需要防范的安全威胁,学习俄罗斯等于自废武功,最后下场只会更惨。
只有中国的发展模式,能给欧洲提供最需要的东西,也就是确定性。在这个混乱的时代,政策的稳定性和可预测性本身就是最稀缺的战略资源。中国不结盟、不对抗、不依附任何国家,始终根据自身利益制定对外政策,这种独立自主的战略定力,正是欧洲最缺乏的。
更重要的是,中国用实际行动证明了,一个国家完全可以不靠对外侵略、不靠依附霸权,靠自己的规划和努力,是可以实现稳定发展,在乱世中站稳脚跟的。
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说到底,伦纳德写给《卫报》的这篇评论,本质还是欧洲精英自己的醒世恒言。他们不是真的想让欧洲变成第二个中国,而是想利用中国这个参照物,点醒还在旧秩序梦里没醒的欧洲政客。如果继续抱着过时的规则不放,继续在意识形态的窠臼里裹足不前,那么欧洲在这个乱世里,别说保持影响力,就连基本的生存都会成问题。
至于欧洲能不能真的做出改变,答案其实并不乐观。毕竟,要让27个欧盟国家放弃各自的短期利益,放弃长期以来的价值观优越感,放弃对美国的安全依赖,无异于一场自我革命。而历史告诉我们,任何主动的自我革命,都需要极大的勇气和共识,而现在的欧洲,最缺的恰恰就是这两样东西。
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