吉利超能打的5款燃油车，家用、性能、性价比全覆盖，可以闭眼冲

在电动化浪潮席卷的当下，依然有不少人坚守燃油车的阵地——不为别的，就为那随踩随来的动力响应、无需等待充电的便捷，以及成熟可靠的用车体验。

而提到国产燃油车，吉利绝对是绕不开的标杆，从入门代步到家用全能，从运动钢炮到越级SUV，每一款都精准踩中用户需求，没有花里胡哨的噱头，全靠硬实力说话。

今天盘点吉利旗下5款“超能打”的燃油车，覆盖不同价位、不同场景，不管你是新手小白还是老司机，总有一款能戳中你。

第一款：吉利帝豪——家用代步“常青树”，十年无大修的省心之选

如果说吉利燃油车的根基是什么，那一定是帝豪。

自2009年上市以来，这款车累计销量突破420万，被誉为“中国版卡罗拉”，能常年霸占自主燃油家轿销量前列，靠的就是“耐造、省心、性价比拉满”的核心优势，是无数家庭的第一台代步车首选。

动力上，帝豪主打务实平顺，主力车型搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率88kW，峰值扭矩143N·m，参数不算惊艳，但胜在输出线性，市区通勤、日常代步完全够用，新手开也能轻松掌控，转向轻盈，女生也能灵活停车掉头。底盘调校偏向舒适，路面颠簸过滤得很到位，拥堵路况下开着不费劲。

配置上，帝豪做到了同价位“无对手”，全系标配ESP车身稳定系统、倒车影像、胎压监测和主副驾安全气囊，基础安全配置拉满；高配车型还能选装LED大灯、8英寸中控屏和CarPlay，日常使用的实用性拉满。

更关键的是用车成本极低，百公里油耗仅5.8-6.2L，实测市区综合油耗也才6L左右，高速巡航甚至能低至5.2L，加92号油就行。

最让人放心的是它的可靠性，根据第三方数据，帝豪十年内重大故障率低于2.1%，超过78%的用户能实现“十年无大修”，日常只需要常规保养，再加上全国广泛的4S店覆盖，维修保养特别方便，追求省心代步，帝豪绝对是闭眼冲的选择。

第二款：吉利缤越——“红绿灯战神”，年轻人的第一台运动小钢炮

想找一台颜值高、动力猛，还适合年轻人开的小型SUV，缤越绝对是绕不开的选项。

它还有个外号叫“红绿灯战神”，1.5T版本就能给到181匹马力，7.6秒即可破百，妥妥的国产小钢炮，完美契合年轻人对速度与激情的追求。

外观设计精准踩中年轻审美，家族式犀利大灯搭配贯穿式饰条，再加上小尾翼和双边排气布局，运动气息直接拉满，车身比例协调，虽然是小型SUV，但一点不显得紧凑，日常停车掉头也很灵活。

内饰方面，中高配车型的12.3英寸悬浮中控屏十分吸睛，内置银河OS系统，语音唤醒仅需0.8秒，导航、调空调不用手动操作，分心更少更安全。

动力上，缤越提供两种选择，1.5L自吸+CVT组合主打平顺省油，适合佛系代步；1.5T涡轮增压版本才是精髓，零百加速7.6秒，超车时动力储备充足，推背感明显。

三种驾驶模式可切换，经济模式适合拥堵路况，运动模式能瞬间激发发动机潜力，偶尔踩一脚油门，能感受到满满的驾驶乐趣。

当然它也有小短板，受成本限制，中控台多为硬塑料材质，触感偏廉价，新车有轻微异味；市区拥堵路况下，1.5T版本油耗会飙升至9-10L，高速巡航则能控制在6.8L左右。

避坑提醒：高频市区通勤、追求低油耗的朋友，优先选1.5L自吸版本；追求动力的年轻人，1.5T版本完全够用。

第三款：吉利星瑞——国产A级轿跑“卷王”，CMA架构加持的性能标杆

如果预算10-15万，不想买平庸的家用轿车，又追求动力、操控和质感，星瑞绝对是“越级之选”。

作为国产A级轿车三剑客之一，它诞生于吉利与沃尔沃联手打造的CMA架构，2026年一季度更是拿下自主品牌燃油家轿销量冠军，实力毋庸置疑。

外观上，星瑞摆脱了家用车的沉闷，东方曜版本的月牙青车色源自敦煌月牙泉，丝路峰峦前格栅气势磅礴，搭配流畅的溜背线条，既有中式美学的雅致，又有运动轿跑的动感，开出去辨识度拉满。

内饰更是诚意十足，大面积软质包裹+豪华麂皮材质，月泉玉樽水晶挡把、莲华映月座椅纹样，细节处尽显高级感，完全不输20万级合资车。

动力和操控是星瑞的核心优势，其提供1.5TD+7DCT和2.0TD高功+8AT两套动力组合，其中2.0TD高功版本最大功率160kW，零百加速仅6.5秒，动力响应迅速，换挡平顺无顿挫。

再加上CMA架构的加持，四轮独立悬架调校兼顾运动与舒适，弯道抓地力强，开起来有“人车合一”的质感。对比同级别思域、卡罗拉，星瑞以更低价格给到更强动力和更优质感，性价比直接拉满。

智能配置上，星瑞也做到了同级领先，搭载Flyme Auto车机系统，配备旗舰级骁龙8155芯片，操作丝滑不卡顿，14.6英寸高清中控屏视觉效果出众；L2级辅助驾驶、Face ID面部识别、540°透明底盘等配置应有尽有，高速长途能大幅缓解驾驶疲劳，新手也能轻松驾驭。

值得一提的是，星瑞还正式接棒领克03，征战TCR世界巡回赛，足以证明其过硬的机械素质。

第四款：吉利博越L——合资SUV“终结者”，智能与家用双在线

10-15万级燃油SUV市场竞争异常激烈，但2026款博越L能拿下一季度燃油SUV销量第一，且实现断层领先，靠的就是“越级配置+实用空间”的组合拳，被网友调侃为“合资SUV最严厉的父亲”。

它虽是A+级尺寸，却有着B+级的空间表现，家用属性拉满。对比同级别博越L的智能配置更具优势，空间也更宽敞，更适配家用代步需求。

外观设计打破了传统家用SUV的沉闷，倒梯形格栅搭配“鎏光星河”贯穿灯，132颗LED灯珠组成的灯组，迎宾时流水点亮、欢送时渐变熄灭，仪式感拉满；4730×1910×1710mm的车身尺寸，2785mm的轴距，让后排膝部空间达到920mm，1.8米的乘客坐进去也有两拳多的余量，地台几乎纯平，后排坐三个人也不拥挤。

智能配置是博越L的“杀手锏”，也是它区别于同级别竞品的核心优势——全系标配Flyme Auto智能座舱，搭载龍鹰一号芯片，算力高达140TOPS，操作流畅度媲美智能手机；语音控制识别准确率98%，响应速度仅0.8秒，“可见即可说”，导航、调空调一句话就能搞定。

15.4英寸2.5K中控屏搭配25英寸AR抬头显示，导航信息直接投射在前挡，减少低头频率，进一步提升驾驶安全。

动力上，博越L提供1.5TD和2.0TD两种选择，均匹配7DCT变速箱，1.5T版本181马力，零百加速8.2秒，市区通勤轻快灵活，WLTC综合油耗6.8L，加92号油就行；

2.0T版本218马力，零百加速7.6秒，动力储备充足，适合偶尔满载或长途自驾的用户。底盘调校偏舒适，前麦弗逊+后多连杆独立悬架，过滤颠簸效果出色，高速120km/h也不飘。

第五款：吉利星越L——“车圈叶问”，15万级全能SUV六边形战士

如果预算14-18万，想找一台无明显短板的全能SUV，星越L绝对是首选。

它江湖人称“车圈叶问”，上市之初就喊出“以一打十”的口号，如今累计销量突破80万辆，用实力证明了自己在15万级市场几乎找不到对手。对比同级别哈弗H6、宋PLUS燃油版，星越L在空间、动力、质感上全面碾压，堪称名副其实的“六边形战士”。

空间上，星越L堪称“越级王者”，虽然定位紧凑型SUV，但4770×1895×1689mm的车身尺寸，2845mm的轴距，已经接近中型SUV，后排头部一拳、腿部两拳多，坐三个成年人完全不挤，后备箱常规容积562L，婴儿车、露营装备随便塞，后排放倒后拓展至1000L以上，拉大件也毫无压力，还有30+处车内储物空间，小物件收纳无忧。

动力上，星越L提供两套黄金动力组合，2.0T低功率+7DCT版本，218马力，零百加速7.9秒，市区跟车平顺无顿挫，WLTC综合油耗7.5-7.79L，实测市区8.5-9.5L，高速6.5-7L，养车无压力；

2.0T高功率+8AT版本，272马力，零百加速7.3秒，爱信8AT变速箱换挡快、稳定性强，高速超车随踩随有，顶配还带适时四驱，雨雪天更稳。

质感和安全方面也毫不含糊，内饰大面积软质包裹+翻毛皮/木纹饰板，水晶挡把提升高级感，12.3英寸仪表+14.6英寸中控屏+14.6英寸副驾屏+25.6英寸HUD四屏联动，8155芯片加持，响应不到0.5秒，智能体验拉满；车身出自CMA架构，79%高强度钢应用，1500MPa一体热成型硼钢门环，车身刚度28000N·m/deg，标配7气囊+AEB自动刹车，安全感十足。

当然它也有小缺点，市区拥堵路况油耗会达到10-11L，高速120km/h以上风噪、胎噪稍明显，中控钢琴烤漆易沾指纹，但这些小短板，在它的全能表现面前，几乎可以忽略不计。

总结：吉利燃油车，靠硬实力站稳脚跟

以上5款吉利燃油车，覆盖了8-18万价位，兼顾了代步、家用、性能等不同需求：帝豪是省心代步的首选，缤越是年轻人的运动玩伴，星瑞是国产轿跑的性能标杆，博越L是家用SUV的智能王者，星越L是全能无短板的六边形战士。

在电动化快速发展的今天，吉利依然没有放弃燃油车市场，反而不断升级技术、优化配置，用真实的产品力打动用户——不玩虚的，不堆无用配置，每一款车都精准击中用户的核心需求，这正是吉利燃油车能“长盛不衰”的关键原因。