绕行好望角50天、中东运力崩了！日本能源危机比想象中更惨！

几天前，满载了俄油的“航行者号”油轮抵达日本四国岛菊间港。5月8日，油轮继续深入东京湾袖浦地区，卸油供当地炼油厂炼化。

报关资料显示，这艘船上装的是俄罗斯萨哈林混合原油，采购方是日本第四大炼油商太阳石油公司。对于当下的日本而言，这船俄油绝对算得上是“雪中送炭”了，普京政府估计自己都没料到会有这么一天。

需要注意的是，上一次日本进口俄罗斯原油还是2025年6月，同样来自萨哈林2号项目的豁免油品。而在此之前，日本自2022年2月起就基本停止了进口俄罗斯原油，并加入了西方主导的限价机制。四年后，日俄石油贸易在霍尔木兹海峡紧张局势中悄然重启。

对于进口俄油，太阳石油公司的解释是“确保能源供应稳定，分散对中东的依赖”。官方解析惜字如金，没有什么“友好”“合作”“谅解”之类的字眼，意图将此塑造为纯粹的商业交易。

但透过现象看本质，日本购买的俄油入港，放大到整个国际局势中，就是美国在搅动国际能源动荡时，日本的能源安全作为“被牺牲”的代价，只能在夹缝当中挣扎。

日本原油自产率不足0.5%，可以说几乎所有的原油都依赖进口。而截至2026年2月底，日本对中东地区产原油的依赖度为94.2%，是全球最依赖中东原油的国家之一。

其中沙特占51%，阿联酋占36.1%，科威特占5.2%，卡塔尔占1.3%。以上四国的原油出口均需通过霍尔木兹海峡运输。

有意思的是，1941年日本侵华时期，日本90%的石油是从美国进口的。在美国对日实施石油禁运之后，日本军部的选择不是找替代，而是偷袭珍珠港。80多年后的今天，日本的石油命门从美国换成了霍尔木兹海峡，但结构上却没有一丝一毫的改变。

而问题就在于，自3月霍尔木兹海峡实际封锁之后，4月日本原油进口量降至2013年以来单月最低水平，创1989年以来最快下降纪录。对卡塔尔进口暴跌81%，科威特大跌64%，阿联酋大跌22%。

对于日本来说，最可怕的是几乎没有任何替代方案。绕行好望角的航线单程耗时长达50天，是正常航线的2.5倍。阿联酋富查伊拉港港口储存能力有限。沙特东西管道勉强维持，但运力依旧有限。

日本现在面临的问题是，原本的石油进口渠道无论是运力还是成本，都已经让日本陷入了严峻的能源安全危机。已经不是“不想买”的问题，而是“实在买不到”了。

面对如此严峻的问题，美国的态度是发放紧急豁免。

2026年3月12日，美国财政部宣布发放为期30天的通用许可证，允许各国购买已在海上的俄罗斯石油。美国财长贝森特称此举旨在稳定因伊朗战争而出现动荡的全球能源市场。这些被豁免的石油数量也较为庞大，超过1亿桶俄罗斯原油。

特朗普很直白地表示：“不是因为俄罗斯，是因为日本和全世界都面临能源危机。”

美国真这么好心吗？霍尔木兹海峡死命封锁，俄罗斯那边制裁加码，怎么看也不像是为了世界的安全而进行的调整。道理很简单：再这么折腾下去，人心散了，队伍就不好带了。

日本是美国的亚太核心盟国。稳定日本这个盟友的经济，有助于美国进一步控制日本，同时避免日本在亚太地区做出违背美国意志的举动。

无论是全面倒向中国和俄罗斯，还是再来一次“独走”和“马来亚攻势”，美国都无法接受。一旦因为石油断供导致经济崩溃，那么美国的印太战略部署就彻底失控了。

另一方面，美国的“开恩”能够让日本从经济、政治和心理上更加依附于美国。日本越离不开美国的能源安全保护，就越需要配合美国的全球战略。无论是朝鲜问题、台海局势还是半导体联盟，华盛顿都需要日本积极参与，甚至是充当马前卒。

还有一点，当前的豁免并不是解除制裁，只是暂时停止执行。第一轮有效期只到4月11日之前装船的船货。对日本虽有特别豁免，但也不多，且反复无常。

所谓的“在豁免窗口期内完成的合法交易”，随时可以让华盛顿一句话扣上帽子。也就是说，美国一直掌握着对日本的“脖链”控制权，想松就松，想紧就紧。

日本这次采购的原油来自萨哈林2号项目。这个项目在日俄能源合作中有着特殊地位。该项目是两国的合资项目：俄罗斯天然气工业股份公司持股77.5%，日本三井物产和三菱商事合计持股22.5%。

此外，萨哈林原油是轻质低硫原油，比较适合日本的炼油设备，几年前就曾经处理过该油种，并形成了完整的产业配套。

这次“航行者号”送过来的原油，不仅解了日本政府缺少能源的燃眉之急，还证明了日本在亚太地区外交布局的有效性，在日本国内具有明确的象征性意义。

有趣的是，萨哈林2号在美国的制裁体系中享有特殊的豁免地位。2025年就已经确认该项目对日出口不在制裁范围内，豁免甚至已经延长到了2026年6月。

石油是俄罗斯的，项目是日本和俄罗斯合资的。但当石油抵达日本、解决燃眉之急的时候，日本首先感谢的是美国，而不是俄罗斯和自己。只能说美国这个算盘打得真好啊。

但萨哈林2号能解决日本的能源安全吗？

1941年美国对日实施石油禁运，日本选择的不是低头，而是偷袭珍珠港。当时日本海军军令部总长永野修身警告称，日本的石油储备在和平时期仅能维持两年，开战仅够一年半。然而开战之后，他们发现能撑半年多就已经不错了。

2026年霍尔木兹海峡封锁，日本的选择依旧不是战略自主，而是偷偷摸摸从俄罗斯买油。中间任何一个环节都得经过美国的首肯。80多年过去了，日本的答案还是“换个地方搞油”，这算进步吗？

不由得想起石破茂在辞任首相之前的那句话：“日本是一个资源贫乏的国家，必须面对这一现实。”

实际上，日本从来就没安全过。