央视首次披露，歼10CE干掉阵风当天，中方团队其实就在现场！

2026年5月7日，央视军事放出一段采访。镜头里几位皮肤晒得黝黑的工程师，讲了一件之前没人公开过的事。

一年前那场＂5·7空战＂打响时，他们人就在巴基斯坦空军基地里。这是官方头一回承认，那一仗背后还站着一支中国团队。消息一出来，老军迷们都炸锅了，原来歼-10CE打出零损失的战绩，背后另有故事。

2025年5月7日。巴军歼-10CE挂着霹雳-15E起飞，把印军的阵风、苏-30MKI、米格-29UPG、幻影2000I一锅端了。自己一架没掉，对方损失惨重。

当时全球军事圈都懵了，巴军这才接装多久，怎么把新机型玩得这么溜？现在央视把谜底揭开了一半——基地里那群中国工程师，从挂弹到调雷达，全程陪着干。

要明白这支团队多重要，得先看看歼-10CE到巴方手里的时间表。2020年，巴基斯坦和中国签了合同，36架歼-10CE加250枚霹雳-15E导弹。2022年首批飞机才正式交付。到2025年5月空战那天，巴军真正摸这款飞机也就三年多。

三年时间，对一款塞满尖端技术的4.5代战机来说，让一支空军完整形成战斗力，难度可想而知。

巴空军他们过去用得最顺手的，是JF-17＂枭龙＂Block2和F-16C/D。这两款飞机和歼-10CE一比，差距相当大。歼-10CE上那部有源相控阵雷达，还有那台涡扇-10B＂太行＂发动机，对巴军来讲都是新鲜货。装备摆在跟前，飞行员开不顺，地勤也修不利索，问题摆得明明白白。

拿AESA雷达举个例子。过去枭龙和F-16上用的都是平板缝隙天线雷达，探测距离、多目标跟踪、抗干扰能力都被AESA甩开几条街。

更厉害的是歼-10CE的雷达还有低可截获模式（LPI）。窄波束发射低能量脉冲，配上复杂信号处理，自己先看到对手，对手的告警系统却不响。现代超视距空战拼的就是这个，谁先发现谁先开火。

发动机这边的麻烦也不少。涡扇-10B是中国自家搞的大推力涡扇，推力大、油耗低、可靠性高。可巴军用了几十年的，要么是西方那台F100-PW-229，要么是俄罗斯的RD-93。

这几款发动机的维护规程、检查节点完全不是一个路数。让一个用惯F100的机务老兵直接伺候涡扇-10B，操作稍微偏一点，发动机就可能罢工，战机出勤率立马受影响。

正是这个节骨眼上，中方技术团队进驻了巴基斯坦基地。央视采访里那几位工程师讲得很朴实。常年高温酷暑，三天两头还有空袭警报响。

可他们嘴里念叨的就一句话——得把这批飞机的性能全压榨出来。我们都明白，歼-10CE在国际市场上能不能立得住口碑，这一仗就是最直接的考卷。

日常保障怎么干的呢？一对一带教，实操演示。地勤围着飞机站一圈，中方师傅就指着雷达罩、发动机舱、航电仓位挨个讲。雷达、发动机、综合航电这三块硬骨头，每颗螺丝、每道线路、每一次故障代码都过一遍。巴军地勤上手挺快，几个月下来基本能独立维护。

这事儿听着小，关键时刻能保住一架飞机的命。对飞行员那边，中方团队下的功夫更深。AESA雷达的使用窍门、网络中心战的配合、不同武器的适配场景，挨个掰开揉碎讲。歼-10CE和霹雳-15E的搭配，讲究的是远距离锁定加突然开火。

巴军飞行员一开始还放不开手脚，中方教员就陪着他们在模拟器里一遍遍跑战术想定。心里有了底，真上天动作才敢做透。更让人服气的是那套24小时应急响应。基地里设了值班房，电话一响人立马到。

哪架飞机起飞前发现告警代码，哪台发动机出现异响，中方工程师第一时间就到机库。这种贴身式保障，给巴军飞行员吃了颗大大的定心丸。

坐进座舱的时候，他们知道身后有一群人替自己把所有技术风险都堵死了。回头看那场空战，歼-10CE就像中方团队亲手带大的孩子，头一回面对真刀真枪的考试。

央视镜头里那位工程师说，飞机一架架平安落地的时候，整个保障组在塔台外抱在了一起。这种感觉外人很难懂。

三年陪伴，无数个不眠夜，全在那几个小时里有了答案。装备、技术、战术三位一体的托举，让歼-10CE打出了碾压级的表现。

这事儿背后还有个更大的格局变化。斯德哥尔摩国际和平研究所的数据显示，2021到2025这五年间，中国武器进口占巴基斯坦武器进口总量的八成以上。

巴基斯坦稳稳坐上了中国最核心防务合作伙伴的位置。过去中巴军贸主要停在卖装备的层面，你下单我交货，售后基本靠远程指导。歼-10CE这次玩法变了。从装备交付走到了全流程技术支持、人员培训、作战体系深度融合，这是一个质的跨越。

中国军工现在不光能造出世界一流的飞机，还能把配套的全生命周期服务也送出去。买家拿到的不是冷冰冰一架飞机，而是从飞行员训练到地勤保障再到战术运用的整套方案。

以后买家选装备时会拿这次做对照，问一句你能不能陪我们打完第一仗。往前看，中巴防务合作还会往更深的水域走。歼-10CE之后，更多平台、更多体系层面的协作在排队。无人机、预警机、防空体系，每一块都有想象空间。

两国军工和军队的人员往来、技术对接、战术互通，会越织越密。这种合作不是临时搭伙，是几十年磨出来的战略默契，背后是那条贯穿喀喇昆仑山口的老交情。

现代空战拼的早就不只是飞行员的勇气和飞机的性能。背后那条从设计、制造、保障、训练一路延伸的产业链，才是真正的胜负手。一年前那场仗赢得漂亮，一年后这段采访放得也恰到好处。