时速250公里！开工倒计时→

5月11日，新建绵阳至遂宁至资阳至内江铁路遂宁至内江段施工图咨询评标结果公示发布，中标第一名为中铁第四勘察设计院集团有限公司，投标报价1203.98万元。

绵遂内铁路遂内段即将进入施工图审核审查阶段，初步设计批复进入倒计时，有望在下半年正式开工建设。

根据项目招标公告：

1、招标条件 新建绵阳至遂宁至资阳至内江铁路遂宁至内江段项目已由四川省发展和改革委员会以川发改基础[2025]632号批准建设，项目业主为绵遂内铁路有限责任公司，建设资金来自遂宁市、资阳市、内江市人民政府和蜀道投资集团有限责任公司（以下简称“蜀道集团”）筹集的项目资本金及银行贷款，出资比例为项目资本金和银行贷款各50%，招标人为绵遂内铁路有限责任公司。 2、项目概况

项目建设地点：四川省遂宁市、资阳市、内江市境内。

项目建设概况：线路自在建绵遂段遂宁高新站内江端引出，经遂宁市安居区、资阳市安岳县、内江市东兴区，引入内江北站与绵泸高铁内自泸段贯通。新建正线107.797公里，新建安居站及成渝中线安岳站绵遂内车场，利用既有内江北站内自泸车场。

遂宁地区新建内江至遂宁联络线6.969公里(单线)，内江地区新建动走线1.443公里(单线)以及存车场，同步实施内江北站改扩建工程（站房面积约20000㎡），新建安居站（站房面积约2500㎡）。项目建设工期4年。

主要技术标准：铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；速度目标值：250公里/小时；正线线间距：4.6米；最大坡度：一般地段 20%、困难地段30%；最小曲线半径：一般3500 米、困难 3000米；到发线有效长度：650米；列车运行控制方式：自动控制；行车指挥方式：调度集中。其他技术标准按《高速铁路设计规范》(TB10621-2014)等执行。

3、招标范围

新建绵阳至遂宁至资阳至内江铁路遂宁至内江段设计范围内的施工图审核（即现场核对，审核施工图设计原则、施工图图纸及文件、施工图预算、变更设计图纸及文件、深化设计等）及后续配合工作等。

据悉，新建绵阳至遂宁至资阳至内江铁路由绵阳至遂宁段和遂宁至内江段组成，其中绵遂铁路长136km已于2024年8月开工建设。

绵遂内铁路绵遂段建设近况

绵遂资内铁路北端通过规划绵阳至安州铁路与川青铁路相连，于绵阳地区与西成客专相连，在遂宁地区与在建成达万高铁、规划遂渝城际相接，南端接入内江北站与内自泸铁路贯通。

项目全线新建桥梁141座/82.680km、隧道21座/9.032km，设车站4座（新建车站1座，利用在建车站2座，及扩建既有内江北站）。

绵遂资内铁路是成渝地区双城经济圈城际网的重要组成部分，是服务沿线居民出行的重要基础设施；是川南、云贵北上西北华北的辅助客运通道；也是一条以城际客流为主，兼顾中长途区际客流的区域性高速连接线。

2025年12月，四川省发展和改革委员会以（川发改基础[2025]632号）批复了本项目可行性研究。工程可研批复总投资208.83亿元。