张雪发声祝贺！继张雪机车，中国车手马青骅驾驶吉利汽车再夺冠！

继张雪机车力斩群雄夺冠之后，又一国产赛车在国际赛事摘得桂冠！

消息传来，张雪第一时间发视频表示祝贺。

这场由中国车手马青骅驾驶的吉利星瑞TCR赛车，成功实现新车首秀即夺冠，尽显中国品牌在赛事实力！

而当吉利中国星车队在意大利首战便登顶的消息传来，张雪第一时间按下了视频录制键，他说，中国赛车中国车手获得冠军，分量会更重。

这场跨越两轮与四轮的隔空致意，瞬间引爆了全网的热搜。

时间拨回5月10日，2026赛季FIA TCR世界巡回赛揭幕战在意大利米萨诺世界赛道结束了全部争夺。

作为首次参赛的全新车队，吉利中国星车队在第二回合正赛中迎来属于中国赛车的又一束高光。

中国车手马青骅驾驶全新的吉利星瑞TCR赛车，在发车后迅速进入攻击序列，从第3位起步便紧逼头名。

比赛在第六圈迎来转折。

马青骅在赛道的10号弯抓住稍纵即逝的空隙，以极其精准的走线完成了本场比赛最关键的一次超越。

随后的节奏被牢牢把控，他身后是现代车队西班牙车手疯狂的反扑，但马青骅并没有给对手留下丝毫机会，进入最后阶段持续保持着近1秒的领先优势。

当这辆星瑞TCR赛车迎风率先冲过黑白格子旗时，这不仅是新赛季揭幕战的一场分站赛冠军，更是中国车手驾驶中国赛车在世界顶级房车赛舞台上，留给所有车迷最振聋发聩的宣告。

这个冠军的含金量，绝不仅仅是看似微小的1秒领先。

FIA TCR世界巡回赛是全球房车赛事体系中的顶级序列，在这项赛事的发车格上，不仅聚集着经历过F1梯队考验的超级强手，更排满了现代、本田、奥迪等国际大牌厂商的高性能赛车。

更重要的是，米萨诺世界赛道全场4.226公里，暗藏着16个诡谲多变的弯道，其中中高速弯道占比更是超过了60%，

缓冲区狭窄，一次微小的失误往往直接意味着退赛。

能从这条魔鬼赛道中正面击败传统的欧美日劲旅，足以证明这次夺冠绝非只是运气使然，背后必然有着过硬的技术和体系支撑。

冠熟悉吉利品牌的人都知道，此次首战告捷的吉利中国星车队，由吉利汽车集团与拥有众多WTCR冠军经验的瑞典Cyan Racing联合打造。

这支全新的队伍携带了基于CMA超级母体平台打造的星瑞TCR赛车，把中国星量产序列与顶级赛事基因进行了深度融合。

值得注意的是，除了马青骅拿下冠军，他的瑞典队友泰德比约克斩获季军，另两位车手也分别拿下了第五和第六名。

一台新车能够在群狼环伺的首秀之战中做到四车全部进入积分区，并且包揽冠季军，这支车队的体系竞争力和赛车的整体均衡性可见一斑。

就在吉利这枚重磅荣誉席卷互联网时，张雪机车的创始人张雪发来了一则祝贺视频。

在赛后的社交平台上，张雪难掩激动。

他直言，恭喜吉利获得冠军，中国赛车中国车手获得冠军分量会更重，下个月张雪机车也会在同一个赛道比赛，希望我们也能有吉利一样的战绩。

张雪这种格局与托举，也让不少网友直呼这是真正的顶峰相见。

面对张雪的真挚祝贺，吉利汽车官方也很快给出了热情回应，他们不仅感谢了张雪机车，还隔空喊话，期待张雪机车在6月12日意大利米萨诺赛道再创佳绩，我们一起将每一份热爱铸成中国力量，让中国星闪耀世界。

这种互相尊重与激励的画面，让整个中国赛车圈仿佛拧成了一股绳。

再回头看马青骅的这个冠军，故事多了一层递进的传承感。

作为中国最顶尖的场地赛车手，马青骅早就在国际大赛中给观众留下了深刻印象。

从遥远的F1试车经历，到后来征战WTCC、WTCR，再到2024年TCR世界巡回赛在湖南株洲站的亮眼表现，他一直都是中国车手走向世界的拓路者。

而这次驾驶着新生代的星瑞TCR赛车再度登顶，令他难以忘怀。

纵观这波澜壮阔的2026赛季，张雪机车在两轮赛场用不断寻找极限的姿态完成了四站三冠，吉利中国星车队则在四轮顶级房车锦标赛中实现了首秀即夺魁的壮举。

这一切都在打破外界的刻板印象，也是在告诉每一位关注者，中国制造正在摆脱廉价模仿的旧标签，从被动参与走向了正面硬撼世界强者的新节点。

当我们看到吉利车队身披中国星站上领奖台最中央，当张雪机车的一抹中国红即将再次划破赛道的沉闷，不得不让人相信，这股由汽车与摩托车双线汇聚成的中国力量，注定将闪耀在世界舞台的更远方。