2026年5月11日,全球首艘标准模块电池换电船从芜湖港出发,装载49个标准集装箱货物,成功驶抵巢湖港并完成卸载作业。这标志着代号为“河豚蔚蓝01”的船舶正式投入运营。
“河豚蔚蓝01”由芜湖造船厂与三点水新能源科技有限公司联合打造。该船载重3000吨,最高航速8节,专为内河航运设计。船舶配备6块标准模块电池,单块容量430度。单块电池换电仅需5分钟,整船6块电池换电全程控制在30分钟以内。
“河豚蔚蓝01”于2025年4月28日在芜湖下水。一年多来,该船及系列船型先后获得由中国船级社(CCS)颁发的换电系统认证证书和船检证书,以及由法国船级社(BV)、挪威船级社(DNV)颁发的原则性认可(AIP)证书。
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船级社是各国负责船舶检验、认证的专业机构。CCS、BV、DNV均为国际船级社协会正式成员。“‘河豚蔚蓝01’集齐全球三大权威船级社相关证书,表明其已获得国际航运界高度认可。”芜湖造船厂有限公司副总经理郑天保说。正因如此,经中国船级社认证和核可,“河豚蔚蓝01”被定义为“全球首艘标准模块电池换电船”。
“‘河豚蔚蓝01’的核心技术在于其采用的‘船、车、储’共享标准模块电池换电体系。”三点水新能源科技有限公司执行副总经理刘阳表示。在此体系下,标准模块电池既可为船舶提供动力,靠港时又可通过换电设备吊装上岸,灵活应用于港口重卡、叉车及工业储能等场景,构建起以港口为中心、多场景能源设施共用与成本共担的全新生态。
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刘阳进一步介绍,该换电体系已申请370余项专利,填补了全球该技术领域的多项空白。除此之外,“河豚蔚蓝01”还集成多项行业首创技术,是三点水公司立足安徽汽车工业发展和芜湖造船厂百年造船经验,以造车思维推动造船的一次跨界创新实践。
在技术路径上,“河豚蔚蓝01”采用新能源汽车供应链,在全球船舶中首次搭载车规级电机,驱动效率显著提升,重量、成本与能耗实现全面优化;引入汽车智慧座舱理念,构建船机操作系统与整船多域电子电器统一管理架构;配备360度环视避碰与视觉增强功能,并预埋自动靠离泊硬件,为船舶智能化升级奠定基础。
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“‘河豚蔚蓝01’正式投运后,将推动‘船、车、储’共享标准模块电池换电体系在更多场景和航线落地。”郑天保表示,接下来将与各国船级社和行业伙伴携手,持续推进内河绿色智能船型开发,构建标准化供应链体系,助力全球内河航运全面迈入“零碳时代”。
▍记者:田龙 张文婷 赵芳
▍编辑:郭安妮
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