工信部最新公示名单里悄悄溜进一位重量级选手,新福特锐界L带着油电混动系统杀回赛场了!买车看什么?动力油耗空间缺一不可,这回它全占了。
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谁说美系车只有油老虎的份?新车直接塞进一套2.0T发动机加电机组成的混动系统,综合功率冲到275马力,扭矩表现相当能打,自动变速箱负责梳理动力,平顺性没得挑。嫌混动不够纯粹?252马力的纯燃油版照样摆在货架上,8AT变速箱加四驱系统随时待命,总有一款能戳中你的心窝子。老话说好马配好鞍,底盘同样藏着大招,承载式车身打底,前麦弗逊独立悬架撑场面,最绝的是居然提供主动后轮转向系统可选!开着一辆超过5米的大车转个弯,还不跟老鹰抓小鸡一样灵活?
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回过头来品品这副新面孔。前脸那套标志性大灯加进气格栅的造型没丢,下边框却动了刀子,扁平的下方进气口扯出两道纵向镀铬饰条,硬生生跟大嘴格栅连成一片,视觉冲击力噌噌往上涨。这镀铬装饰到底精不精致?各花入各眼,倒是把整车气场撑得足足的。转到侧面,那条熟悉的锐界L腰线一气呵成,上扬的C柱配上大脚轮毂,运动范儿没落下。车长5011毫米,宽1961毫米,高1773毫米,2950毫米的轴距往那一摆,这身板还愁不够气派?走到车尾,贯穿式灯带没点亮时透着灰调,正迎合当下年轻人的胃口,后保险杠多加了几层线条,跟车顶扰流板遥相呼应,绝不拖泥带水。
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拉开车门往里瞧,内饰布局稳坐钓鱼台,连屏设计大概率保留下来。国产版向来懂国人的心,家庭出行要什么?无非是皮质座椅的透气感,5座7座随心挑的自在感。长途跋涉窝在这宽敞座舱里,疲劳感少一大半。车机系统配了智能语音加手机互联,不同配置的屏幕大小智驾功能各有千秋,丰俭由人。
这场中期改拳拳到肉,混动心配上转向神技,谁敢说它廉颇老矣?你看好这头换心大块头吗?
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