起底日本水陆机动团：来源、编制、实力

近日，日本水陆机动团参加美菲“肩并肩”演习的新闻引起了一定的关注。笔者将在本文简要探讨这支部队的来源、编制与实力。至于这支部队的战法，及其可能的战略影响，笔者将在后续文章中一一探讨。

参加2026年“肩并肩”演习的日本水陆机动团AAV-7两栖突击车

水陆机动团是根据《关于平成26年度以后防卫计划大纲》与《2014年度中期防卫力整备计划》设置的部队，由同时期成立的陆上总队直辖。陆上总队是陆上自卫队的最高军事指挥机关，相当于海自的自卫舰队或空自的航空总队。

水陆机动团的前身是陆上自卫队西部方面队直辖的轻步兵联队，即“西部方面普通科連隊”，中文简称“西普联”。该联队2002年3月27日编成，驻扎于佐世保相浦基地，由三个轻步兵中队（连）构成，兵力约660人，其最重型火力为120毫米迫击炮，所有装备均与第一空挺团所辖空降作战单位相近。

在加州海岸外“贝勒利乌”号两栖攻击舰上训练的西普联士兵

该单位最初设立的目标即是承担对西南离岛的快速反应作战任务，其主要任务是秘密潜入、通过游击战干扰敌方阵地构筑、切断通信、收集情报以及引导反登陆部队。可以说，类似于美国海军陆战队侦察部队的性质。

但是，西普联属于标准的轻步兵部队，其装备与规模都受到指挥机关能够调用的运输与保障资源限制，其所承担的作战任务强度也较低。西普联构想中可能参与的军事行动，其规模将远超过陆自西部方面队所能承担的极限，而具体的决策与运用也超过西部方面队的权限，其虽然能够利用日本在宫古海峡以西初步成型的传感器网络进行军事行动，但具体运用上，却极有可能与海自佐世保地方队、空自西部方面队存在沟通与协调上的巨大困难。同时，也比较难于和美军实施协同作战。

自2005年开始，西普联开始每年派遣一个中队前往加利福尼亚彭德尔顿陆战队兵营进行为期一个月的联合登陆演习。2013年6月10日，是西普联与美陆战队联合演习规模最大的一次，该联队搭乘日本海自“日向”号等战舰前往加利福尼亚参加“黎明闪电”演习。在此次演习中，6月15日，日本防卫大臣小野寺五典前往视察，并发表了题为《为了保卫离岛，需要水陆两栖部队》（離島防衛のために水陸両用部隊が必要だ）的演讲。随后，西普联开始进行了向水陆机动团的改编。最终于2018年3月17日成军。最初组建两个联队，第三个联队则于2024年3月成军，历经十年，完成了目标编制结构的搭建。

水陆机动团成军仪式

编制级别

其实，“水陆机动团”不是一个团。日语中夹杂着大量的汉字，同时，近代以来，日本军语也对东亚各国有着巨大的影响，这些因素引发了诸多的误解。比如，这个从日语“水陸機動団”直译而来的名字有很强的误导性，虽然都是汉字，但“機動”和“団”都不是现代中国军语中对应的意思。

这个“機動”指的不是汉语的“机动”，而表达“快速部署”的意思，也即其官方英语名称中的Rapid Deployment；而“団”的意思就更特殊了，在日本军语中，这是一个介于“師団”和“旅団”之间的单位。

在近代以来的日本军语中，与西方编制中的“团”（Regiment）相对应的编制为“連隊”（汉语译为“联队”）。而“団”在日本军事历史上，一般指根据特定兵种或具体任务编成的战斗集群（Group），比如二战日本陆军师团中的“歩兵団”，其实指的是师团中所有步兵联队组成的步兵战斗群。而旧日本陆军的“戦車団”也不是坦克团，而是坦克集群。

侵华战争中的日军第23师团

在战后，“団”的具体含义则变为：由两个以上的群以及与之相当的队所构成（2個以上の群及びこれに準ずる隊から構成されている）。包括水陸機動団、第1空挺団、5个方面混成団与第1ヘリコプター団。这些单位在英语中的编制级别均为“旅”（brigade）。

日本陆上自卫队在2004年重新恢复了“旅団”编制，目前共有6个，皆由“师団”改编而来，通常辖两至三个普通科（步兵）联队、一个特科（炮兵）联队与支援保障单位。“旅団”与“団”这两种单位的指挥官皆为陸将補（少将）或一等陆佐（上校）。但“団”指的是陆上总队与方面队直属的，具有快速反应能力的旅级部队。与“旅団”相比，“団”编有更多的辅助与保障兵种单位，使其具备独立实施作战任务的能力。

日本陆上总队直属各部

如果摒弃直译而使用意译的话，那么“水陸機動団”应该被翻译为“两栖快速反应旅团”、同理，“第1空挺団”则应被翻译为“第1空降旅团”。当然，因为笔者的媒体同行们已经长期使用直译名称，这些称呼估计是改不过来了，不过，还是应当注意其编制级别上的这个问题。

实力

水陆机动团目前总兵力超过3000人，编制结构为：团本部与附属队、三个水陆机动联队、一个战斗登陆大队、一个特科（炮兵）大队、一个后方支援大队、一个设施中队、一个侦察中队、一个通信中队，以及水陆机动教育队。

三个水陆机动联队（第1、第2、第3水陆机动连队）均编有联队本部与管理中队、三个普通科中队（连级）、一个对戦車中队，兵力在600-700人之间。与陆上自卫队其他普通科联队相比，水陆机动联队的反装甲分队（対戦车小队）规模高一级，为中队级（下辖4个対戦车小队），这与第1空挺团的编制类似。不过，在水陆机动团直属单位中，并不像陆自其它旅团那样编制有対舟艇対戦車中隊。

水陆机动团装备的09式中程多用途导弹，也称“新中马特”

战斗登陆大队（营级）编有大队本部与管理中队，三个战斗登陆中队。装备58辆美制AAV-7两栖突击车，该部与美国海军陆战队的两栖突击营功能类似，分配给各水陆机动联队执行两栖突击登陆。

特科大队则编有大队本部与管理中队、三个射击中队、一个火力引导中队。管理中队里面编有反炮兵雷达班，装备JMPQ-P13型反迫击炮雷达。三个射击中队均装备120毫米迫击炮，共12-18门。火力引导中队除了为特科大队提供火控之外，还将派出分队加强到三个水陆机动联队中。

水陆机动团特科大队的机动车牵引着120毫米迫击炮

后方支援大队则下辖大队本部与管理中队、第1整备中队（负责全旅的后勤保障）、第2整备中队（5个小队分别负责3个联队、特科大队与战斗登陆大队）、补给中队与卫生队。

其余设施中队实际上就是其他国家军队中的战斗工兵，而侦察中队则类似于美海军陆战队的特种侦察部队。

日本为水陆机动团采购的V-22在“伊势”号上起飞

通过以上编制表，可以看到，水陆机动团是一支比较轻的两栖快速反应部队，强调所有装备均可由V-22旋翼机或CH-47型直升机完成空运，除两栖突击车外没有其他装甲车辆。其直属的主要火力为120毫米迫击炮，在各联队则以81毫米迫击炮（18-20门）与中程多用途导弹（24-48辆）为主要火力，中队以下则依赖01式轻型反坦克导弹（“轻马特”）、60毫米迫击炮与84毫米的卡尔·古斯塔夫无坐力炮。

以上就是日本水陆机动团的基本情况，至于其战法与战略设计，笔者将在后文慢慢聊，敬请各位朋友关注。