【大连史志百科】我国现存唯一有确切史料记载的辽长城 ：哈斯罕关

大连辽长城核心为哈斯罕关，地处辽东半岛南端大连市甘井子区大连湾街道，始建于辽太祖二年（公元908年），是我国现存唯一有确切史料记载的辽长城，也是国家长城文化公园（辽宁段）的重要组成部分，承载着辽金以来大连地区军事、交通、文化多重历史内涵，是大连地方史的重要遗存。

哈斯罕关的修建与唐末乱世交通格局密切相关。唐朝末年，藩镇割据导致中原通往东北的陆路通道全部阻断，仅存山东半岛渡渤海、经大连上岸的水路，成为契丹与中原往来的唯一通道。公元907年耶律阿保机建立辽代后，为管控该战略水路，于次年“筑长城于镇东海口”，命名为“镇东关”，此即为哈斯罕关前身。

哈斯罕关是辽金时期重要边防要塞。其呈东南——西北走向，南起盐岛村东海，经前关村、后关村，北止于土城村烟筒山海边，全长约5800米，坐落于黄渤海间狭窄丘陵地带，扼守辽东半岛蜂腰部，战略地位突出。辽代修建此关核心目的为隔绝女真族越海通宋，守军在此设望台、燃烽火，承担边防警戒与防御职能；金代沿用该关，更名为“化成关”或“合厮罕关”，主要防御南来之敌；明清以后，关防功能衰退，逐渐废弃，现存望台及长约100米墙址为主要地上遗迹。

哈斯罕关也是古代中原与东北亚地区的交通枢纽。陆路断绝时期，此处既是官方通使互聘必经之地，也是民间商贸往来核心枢纽，山东半岛的丝绸、瓷器经此转运至辽东，辽东的皮毛、药材则由此渡海运往中原。辽末金初，北宋与金朝曾通过该关周边海域筹谋“海上之盟”，试图夹击契丹，成为影响当时历史走向的重要节点。元代，哈斯罕关褪去纯粹军事属性，元廷在此驻军屯垦，仍承担交通联络功能。

辽兴宗重熙二十年（1051年），辽代将俘获的西夏移民安置于苏州（今大连金普新区境内），部分移民居于哈斯罕关周边，后代多姓夏氏，推动了该区域的民族融合。其名称也随朝代更迭演变：辽代称镇东关、苏州关，金代易名化成关、合厮罕关，元代称哈斯罕（契丹语“木栅关”），明清简称合思关。元朝以来，因大连曾为曷苏馆女直部所在地，该关又称“南关”，“南关岭”之名即源于关隘所处岗地，今南关岭姚家罕关路仍留存相关地名印记。

如今，大连辽长城文化公园（占地约10万平方米，2024年5月对外开放）以哈斯罕关遗址为核心，融合历史展示与生态保护，既为遗址提供了有效保护，也成为市民游客了解辽长城历史的重要窗口。该公园填补了大连辽金军事文化展示空白，串联周边文旅资源，是传承地域历史、凝聚城市文化认同的重要阵地，为大连文旅建设注入了历史底蕴与文化活力，推动千年辽长城文化在当代活化传承。

来源：大连党史