绿控传动IPO：核心部件自主化，为新能源商用车“强链”

新能源商用车的电动化转型，不仅交通领域碳减排的关键路径，其核心零部件的自主化水平更直接关系到行业的可持续发展与产业安全。

当前，国内新能源商用车电驱动系统行业已初步完成技术追赶，正进入以核心技术自主化、关键部件自制化为特征的新发展阶段。政策层面持续鼓励新能源汽车关键零部件产业突破瓶颈，为行业自主化转型提供了制度保障。

作为这一进程中的代表性企业之一，苏州绿控传动科技股份有限公司（以下简称“绿控传动”）自成立以来，始终聚焦新能源商用车电驱动系统，坚守核心部件自主研发与生产，未发生主营业务重大变更。依托持续的技术积累与完整的制造体系，公司实现了规模与质量的同步增长，其发展路径与行业自主化、高端化趋势高度契合。

从依赖到自主：核心部件自制成为竞争分水岭

随着新能源商用车行业的持续扩容，核心零部件的自主可控已成为行业发展的必然趋势。

过去，国内部分电驱动系统核心部件依赖进口，既抬高了成本，也埋下了供应链隐患。行业对核心部件自主生产的需求正变得日益迫切。

绿控传动精准把握行业自主化发展趋势，自成立以来便着力推进核心部件自主化布局。目前，公司已掌握电机、控制器、自动变速器等关键模块的自主生产能力，构建了从核心零部件加工到总成装配的完整生产体系。

与部分依赖外部采购的企业不同，绿控传动主动向上游产业链延伸，掌握了电机转子、扁线定子、自动变速器壳体、齿轮等关键部件的生产技术，实现了电驱动系统全流程自主把控。这一模式不仅降低了对进口器件的依赖，也提升了成本控制能力与产品一致性，契合行业对供应链安全与品质稳定的双重诉求。

截至2025年12月31日，公司拥有352项境内授权专利，其中发明专利58项，同时拥有40项软件著作权，主持或参与多项国家、行业标准制定。依托国家级博士后科研工作站、CNAS认证实验室等平台，公司持续推进核心部件技术升级，形成了“研发-生产-迭代”的良性循环，为行业核心部件自主化发展提供了可参考的范本。

政策契合与技术积累：夯实自主发展的双轮驱动

新能源商用车电驱动系统行业作为国家战略性新兴产业，长期受到政策的重点扶持。《产业结构调整指导目录（2024年本）》将新能源汽车关键零部件纳入鼓励类产业，为行业自主化发展指明了方向。

同时，“双碳”目标下，商用车因其碳排放占比较高，成为电动化转型的重中之重，核心部件的自主能力也成为产业安全的重要保障。

绿控传动的主营业务与国家政策导向高度一致。其自主研发的同轴并联混合动力机电耦合系统（基于AMT变速器）实现了关键零部件自主可控，荣获国家科学技术进步奖二等奖；其重卡高效多模式集成电驱桥产品，也为纯电动重卡专用底盘提供了新的技术思路。

依托完善的技术支撑，绿控传动的核心部件产品性能优异，具备高可靠性、高效率、一体化的优势，能够满足下游车企对核心零部件自主化、高品质的需求。

公司承担了10项国家级或省级科研项目，形成了覆盖需求分析、研发设计、测试验证到量产落地的完整技术体系，技术转化成果显著，有效推动了行业核心技术水平的提升，夯实了新能源商用车行业自主发展的根基。

市场验证与价值释放：自主化的最终落脚点

核心部件自主化的最终价值在于能否精准匹配市场多元化的需求。当前，新能源商用车领域涵盖货车、客车、非道路移动机械等不同场景，对电驱动系统的性能要求存在差异，核心部件自主生产能够让企业更快速地响应市场需求，实现产品定制化适配。

绿控传动凭借核心部件自主生产的优势，快速适配下游市场需求，构建了覆盖纯电动、混合动力两大技术路线的产品体系，精准适配不同场景的需求。

从收入结构来看，2023年至2025年，公司营业收入从7.70亿元增长至33.54亿元，复合增长率达108.63%，营收增速与行业自主化、规模化发展节奏高度契合；2025年，公司电驱动系统收入占主营业务收入的96.02%，其中货车领域占比84.73%，成为核心收入来源，彰显了产品与市场需求的高度适配性。

凭借扎实的产品力，公司已与徐工集团、三一集团、东风汽车、厦门金龙等知名企业建立了长期稳定的合作关系，并逐步拓展至亚洲其他国家和地区及欧美市场，将国内核心部件自主化成果输出至海外，提升了中国新能源商用车电驱动产业的国际竞争力，彰显了行业自主化发展的价值。

当前，新能源商用车行业自主化转型正持续提速，核心部件自主化已成为不可逆的产业方向。政策红利与市场需求的双重驱动，为具备核心竞争力的零部件企业提供了广阔的发展空间。

绿控传动坚守核心部件自主化的发展路径，以技术创新为支撑，以市场需求为导向，深度融入新能源商用车行业自主化发展进程，既实现了自身的快速成长，也为行业自主可控发展提供了有力支撑。

未来，随着新能源商用车渗透率持续提升，行业对核心部件自主化的要求将进一步提高。绿控传动有望凭借自主制造能力、持续迭代的产品体系与不断扩大的市场覆盖，在巩固自身行业地位的同时，助力国内新能源商用车产业实现高质量、自主可控的发展。