5大标落地！朔黄、新朔铁路大修开标，中铁建系中标2.5亿工程

2026年5月10日，朔黄铁路、新朔铁路2026年工务设备整修及线路大修项目集中公示中标结果。中国铁建大桥局、中铁一局、十局、十二局、十六局5家央企强势中标，囊括全部5个核心标段，总中标金额超2.5亿元。这场针对我国西煤东运第二大通道的“强筋健骨”工程，将为重载列车安全通行筑牢根基，保障能源大动脉全年畅通无阻。

一、项目背景：3万吨重载常态化，能源大动脉亟需“深度体检”

朔黄铁路西起山西神池南站，东至河北黄骅港，全长约598公里，是我国西煤东运的核心通道之一。新朔铁路横跨晋蒙，营业里程631公里，年煤炭运量约1.7亿吨，是继大秦、朔黄之后国内第三条具备两万吨重载运输能力的铁路。

随着3万吨重载列车批量开行，线路设备长期承受超高负荷，钢轨磨耗、路基沉降、桥涵老化等问题日益凸显。此次集中大修涵盖钢轨更换、路基加固、排水整治、站场设备更新等关键内容，相当于为两条铁路开展“全面体检+精准手术”，确保每一寸钢轨、每一座桥墩都能抵御重载压力，安全度汛过冬。

二、朔黄铁路原平（肃宁）公司换轨工程：2标段超1.1亿，差价仅4.6万现“神仙打架”

本项目聚焦曲线磨耗轨更换及长大区段换轨，分2个标段，总投资超1.17亿元，竞争白热化。

1标段：小半径曲线换轨+隧道锈蚀处理（7953.94万元）

- 工程内容：更换原平分公司上行线112条800m及以下小半径曲线磨耗轨，三年累计更换单股延展170km；同步整治上下行长大隧道钢轨锈蚀问题。

- 中标结果：第一名中国铁建大桥工程局集团有限公司，报价7953.9398万元；第二名中铁二局，报价7440.5203万元，差价约513.4万元。

2标段：两大区段换轨大修（3756.33万元）

- 工程规模：①南湾-小觉区段上行换轨62.35km（K139+846.6-K202+991.18）；②杜生-黄骅南上行线换轨75.391km（75kg无缝线路），总换轨里程超137km。

- 中标结果：第一名中铁一局集团有限公司，报价3756.3337万元；第二名中铁三局，报价3751.6923万元，差价仅4.6万元，报价咬分极紧，堪称“神仙打架”。

三、新朔铁路大准公司综合整治：3项工程2780万，路基护坡全面加固

本项目包含3项路基、排水及声屏障整治工程，覆盖大准线两大核心区段，总投资2780.08万元。

核心工程内容

1. K81+500-K158+400区段：25个工点，修复排水设施、加固护坡护锥、整修桥涵、加固桥墩隧道边墙，全面提升线路稳定性。

2. K2+000-K81+500区段：15个工点，整治内容同上，重点解决路基病害与排水不畅问题。

3. 增设声屏障项目：大同、凉城、和林格尔等地1462m路段，安设声屏障4386m²，降低列车运行噪音对周边居民影响。

中标结果

- 第一名：中铁十二局集团有限公司，报价2780.0849万元。

- 第二名：中铁一局，报价2800.7788万元，差价约20.7万元，竞争激烈。

四、朔黄铁路站场设备整修：10站系统性升级，中铁十局6081万中标

本项目针对朔黄铁路10个核心车站（龙宫、原平南、小觉、西柏坡、灵寿、定州西、肃宁北、沧州西、黄骅南、北港农场）工务设备开展全面整修，分2个标段，1标段由中铁十局中标，金额6081.86万元。

1标段核心内容（龙宫站等4站）

- 桥梁工程：更换桥梁支座、综合整治桥梁设备、更换挡砟块、整治梁端斜裂缝（2026-2027年）。

- 路基涵洞：涵洞加固、积水整治、不破底清筛、混凝土枕改道、轨枕修复。

- 配套工程：清理煤灰、整修防洪设施、处理路基声屏障缝隙等，全方位保障站场设备安全运行。

中标结果

- 第一名：中铁十局集团有限公司，报价6081.8628万元。

- 2标段（灵寿等6站）中标结果同步公示，由中铁十六局集团有限公司中标（具体金额待披露）。

五、市场解读：中铁建系5强包揽，重载铁路维护迎来高峰期

1. 央企垄断格局稳固

此次5个标段全部由中国铁建旗下5家工程局瓜分，体现了中铁建在铁路工程领域的绝对优势。从报价来看，标段间差价从4.6万到513万不等，既反映了市场竞争的激烈，也体现了央企在成本控制与技术实力上的差异化优势。

2. 重载铁路维护需求爆发

朔黄、新朔铁路作为西煤东运核心通道，长期高负荷运转，设备老化速度加快。随着3万吨重载列车常态化开行，未来几年将迎来大修高峰期，换轨、路基加固、桥涵整治等工程需求将持续释放，为中铁建等央企带来稳定订单。

3. 能源保供战略意义重大

两条铁路承担着我国北方煤炭运输的关键任务，保障其安全畅通直接关系到国家能源安全与经济稳定。此次大修工程的实施，将有效提升线路承载能力与安全系数，为西煤东运提供坚实保障，助力能源保供“大动脉”高效运转。

结语

朔黄、新朔铁路2026年大修项目的集中落地，既是对能源大动脉的一次“全面升级”，也是央企实力的集中展现。随着工程陆续开工，两条铁路将以更稳固的状态迎接重载列车的考验，持续为我国能源保供与经济发展输送“动力”。